正壓濃相氣力輸灰系統(tǒng)華能珞璜電廠中應用

大唐國際陡河發(fā)電廠3號250mw發(fā)電機組電除塵器于1997年9月投產,并于2007年6月改造為正壓濃相氣力輸灰系統(tǒng),后出現(xiàn)諸多問題,嚴重影響機組的安全穩(wěn)定運行。2012年利用電除塵增容改造的機會,對3號爐氣力輸灰系統(tǒng)進行了全面改造。文章分析對比了該氣力輸灰系統(tǒng)改造前后的運行情況。

電廠氣力輸灰系統(tǒng)常見問題及改進措施 一輸灰系統(tǒng)常見問題及解決思路 一.1輸灰管路漏泄 輸灰系統(tǒng)管路原設計采用不等管徑的100mm的碳鋼管，未考慮防磨，在機組投入運行后， 煤質灰分較大，偏離設計值，運行中輸灰壓力一定，為輸灰管路堵塞，運行人員被迫減少輸 灰系統(tǒng)進料閥的下料時間，減少進料量，少量的輸灰在高壓空氣的吹動下，對輸灰管路的膨 脹節(jié)、輸灰管路造成嚴重磨損。 為減少漏泄，專業(yè)認真研究分析認為：在當前的煤炭市場情況下，改變煤質適應輸灰系統(tǒng)運 行是不可能的事情，只有通過對輸灰管路的耐磨性改造來適應惡劣的煤質，通過考察認為陶 瓷具有良好的磨損性能，并且在當地就可以取材，在生產現(xiàn)場可以加工。在保證輸灰管路通 流面積不變的情況下，在碳鋼管、膨脹節(jié)內襯12.7mm陶瓷，增加輸灰管路的耐磨性，經過 更換陶瓷管路，輸灰管路的漏泄得到了遏制，基本上消除了管路漏泄。 一

闡述了氣力輸灰系統(tǒng)的工作原理,指出了在整個輸送過程中關鍵部件是半球閥,并介紹了半球閥的結構原理以及半球閥中密封圈的選材,提出了利用沖壓技術來加工半球閥的閥心,具有操作容易,成形后不起皺、不變形等特點。

無錫中控電力設備有限公司氣力輸灰系統(tǒng)手冊0510-83570167 ld型倉泵氣力輸灰系統(tǒng)手冊 運行、維護、調試 無錫中控電力設備有限公司 無錫中控電力設備有限公司氣力輸灰系統(tǒng)手冊0510-83570167 -1- 第一章概述 一、系統(tǒng)簡介 力輸灰系統(tǒng)由電除塵器飛灰處理系統(tǒng)、庫頂卸料及排氣系統(tǒng)、灰?guī)鞖饣L系 統(tǒng)、庫底卸料系統(tǒng)、控制用氣及布袋脈沖清洗用氣系統(tǒng)、輸送用空壓機系統(tǒng) 及空氣凈化系統(tǒng)、控制系統(tǒng)組成。通過壓縮空氣作為氣力輸灰的動力源，由設置在倉泵 上的密閉管道，使粉煤灰被輸送到灰?guī)欤偻ㄟ^庫底卸料器、散裝機、雙軸攪拌機向外 排灰，實現(xiàn)無污染排灰。 二、ld型濃相氣力輸送泵工作原理 ld型濃相氣力輸送泵在本系統(tǒng)中主要用于粉煤灰的輸送，它自動化程度高，利用 plc控制整個輸送過程實行全自動控制。主要由進料裝置、氣動出料閥、泵體、氣化裝 置、管路系統(tǒng)及閥門組成。倉泵輸

氣力輸灰系統(tǒng)設備運行規(guī)程 1系統(tǒng)概述 正壓濃相氣力輸灰是根據氣固兩相流的氣力輸送原理，即利用壓縮空氣的靜 壓和動壓輸送高濃度的物料.飛灰在倉泵內得到充分的流化，邊流化邊輸送，將 布袋除塵器灰斗的灰輸送到灰?guī)欤缓笥蓺庑陡苫疫\輸車運走或經雙軸攪拌機加 濕后由汽車運往灰場.兩臺爐共用兩座灰?guī)?，通過庫頂切換閥切換. 2氣力輸灰系統(tǒng)設備規(guī)范 2.1氣力輸灰系統(tǒng)參數 輸灰設備運行方式:兩臺同時運行,各排交錯運行 設計出力（單臺爐）:54.24t/h 除塵器各排灰斗輸送系統(tǒng)設計出力:t/h13.56輸送壓力:mpa＜0.4輸送灰氣 比:kg/kg40.5輸送起始速度:m/s4.5輸送末端速度:m/s9.5噸米氣耗 量:nm3/(t.m)0.0013噸米電耗量:kw.h/t.m0.00882.1.2技術規(guī)范（兩臺爐 數量） 2.2灰?guī)?/p>

科技信息2012年第33期science&technologyinformation 1鍋爐及氣力輸灰系統(tǒng) 寧夏大唐國際大壩發(fā)電有限責任公司現(xiàn)有2×600mw國產亞臨 界燃煤機組，輸灰系統(tǒng)為濃相正壓氣力輸灰，由福建龍凈環(huán)保股份有 限公司設計并供貨，每臺機組設一套飛灰處理單元，運行方式為連續(xù) 排灰。即每臺爐設4根灰管，3根粗灰管，1根細灰管。電除塵器一、二 電場的干灰（粗灰）通過粗灰管將粗灰輸送到粗灰?guī)靸?，電除塵器三、 四、五電場的干灰（細灰）通過細灰管輸送到細灰?guī)靸?。用空壓機的壓 縮氣作為輸送氣源，將各電場灰斗內的粗、細灰送至灰?guī)旆謩e貯存，貯 存的灰經雙軸濕式攪拌機調濕攪拌后裝車運至灰場碾壓，也可經干灰 散裝機裝車外運供綜合利用。 每根粗灰輸灰管在灰?guī)祉敳拷浌艿狼袚Q閥均能進入2座粗灰?guī)?中的任意一座。粗灰?guī)熘g和粗細灰

韶鋼高爐煤氣除塵濃相氣力輸灰系統(tǒng)設計與運行 摘要：本文詳細介紹了韶鋼8號高爐煤氣干法布袋除塵濃相氣 力輸灰系統(tǒng)的設計結構、特點、使用效果。自該系統(tǒng)投運以來，運 行情況良好，各項技術經濟指標均達到了設計要求。 關鍵詞：濃相氣力輸灰運行煤氣除塵 1前言 寶鋼集團廣東韶關鋼鐵有限公司（以下簡稱“韶鋼”）在高爐煤 氣除塵除塵領域是最早使用干法布袋除塵技術的單位之一，從300 m3小高爐煤氣除塵發(fā)展到2500m3的大高爐煤氣除塵，輸灰方式一 直采用機械輸灰方式，該輸灰方式由于受其設備自身性能和工藝流 程的制約，二次揚塵問題嚴重，為此，在韶鋼擬定建設3200m3高 爐之際，在布袋除塵輸灰方式上進行了積極的探索，最終在新建的 3200m3高爐（8號）布袋除塵系統(tǒng)上利用濃相輸灰技術設計一套 全新的氣力輸灰系統(tǒng)，以徹底解決機械輸卸灰方式存在的問題。 2鋼鐵行業(yè)高爐煤氣干法布袋

為了綜合利用粉煤灰以達到環(huán)境保護的要求,燃煤電站輸灰系統(tǒng)多采用氣力輸送系統(tǒng)。本文以某公司氣力輸灰系統(tǒng)為實例,闡述氣力輸送系統(tǒng)的基本工作原理和設計原則、設備選擇計算、總體布置及單元控制原理、輸灰管道管徑計算及系統(tǒng)配置,以期提供一種輸灰系統(tǒng)的優(yōu)化方案。

氣力輸灰系統(tǒng)運行的常見故障及處理對策 摘要由于氣力輸灰系統(tǒng)具有無污染、低能耗、高效率等優(yōu)勢，因此當前 在火電廠中廣泛應用，已經逐漸取替?zhèn)鹘y(tǒng)的水力除灰形式。但是在氣力輸灰系統(tǒng) 運行中，常遇到各種故障問題，如果不及時處理，將影響工作效率與運行可靠性， 因此需引起足夠重視。本文結合筆者實際工作經驗，對氣力輸灰系統(tǒng)的常見故障 及原因進行分析，以便有針對性地提出處理對策。 關鍵詞氣力輸灰系統(tǒng)；故障；原因；處理 1氣力輸灰系統(tǒng)的運行原理 當氣力輸灰系統(tǒng)初始運行過程中，進料閥中的密封圈開始泄壓，延遲約3s～ 5s之后，將進料閥打開，開始進行落料過程，當落料的數量或者時間達到了事 先設置的數值，則將進料閥關閉，3s之后再對進料閥的密封圈進行適當充壓， 如果密封壓力的開關已經發(fā)出信號，再依次打開出料閥、進氣閥以及補氣閥，再 次完成物料輸送；如果輸送壓力的開關發(fā)出信號，

為了解決因煤質變差導致的輸灰系統(tǒng)輸送能力不足及冬季輸灰困難等問題,通過改造壓縮空氣后處理設備,改善壓縮空氣品質;通過輸灰管道及出料閥改造、增加輸灰空壓機加強輸灰動力、優(yōu)化輸灰控制程序提高整個輸灰系統(tǒng)輸送能力,解決了發(fā)電機組帶大負荷的后顧之憂,為更好的進行配煤摻燒創(chuàng)造了條件,解決了飛灰環(huán)境污染難題。

氣力輸送是一種工業(yè)生產中常用的高效輸送法,其用于燒結除塵灰輸送,具有占地面積小、布置靈活、粉塵污染小、勞動強度低、自動化程度高等優(yōu)點。水鋼6#、7#燒結機在收塵灰的輸送中采用了該技術,并對調試和試運行過程中遇到的問題進行了分析,根據分析結果提出了設計中需注意的要點和改造的措施,系統(tǒng)實現(xiàn)正常運行。

氣力輸送是一種工業(yè)生產中常用的高效輸送法,其用于燒結除塵灰輸送,具有占地面積小、布置靈活、粉塵污染小、勞動強度低、自動化程度高等優(yōu)點。水鋼6^#、7^#燒結機在收塵灰的輸送中采用了該技術,并對調試和試運行過程中遇到的問題進行了分析,根據分析結果提出了設計中需注意的要點和改造的措施,系統(tǒng)實現(xiàn)正常運行。

四、輸灰倉泵(含工控) 故障顯示原因對應處理方法 輸送超壓(堵管) （每一套輸送個體都 配置一套手動排堵裝 置） 工控機：1倉泵子畫 面對應出現(xiàn)閃爍和聲 光報警2主畫面對應 出現(xiàn)文字閃爍和聲光 報警3報警畫面同 時記錄 plc柜：1對應倉泵 無顯示，對應輸送閥 指示燈閃爍 倉泵：1自動（故障） 指示燈閃爍 1輸送時，氣源壓力驟 降 2粉煤灰粗且潮濕 3輸送時，壓力達到設 定值 ~0.400~~0.500mpa 4管道設計布置不和 理 1檢查氣源下降原因 并急時恢復 2利用排堵管進行手 動排灰：關閉防堵自 動進氣一路球閥—— 打開防堵直通進氣球 閥，給輸送管道再充 壓到無聲——打開往 電除塵的排堵球閥到 無聲——關閉往電除 塵的排堵球閥——打 開防堵直通進氣球 閥，給輸送管道再充 壓到無聲——打開往 電除塵的排堵球閥

為了適應我國環(huán)保節(jié)能減排要求,火力發(fā)電廠粉煤灰的輸送均采用氣力除灰。由于煤市場緊張,造成實際燃煤的發(fā)熱量低、灰分高,遠遠超過氣力除灰系統(tǒng)的設計指標,不能滿足發(fā)電廠正常運行的要求,因此,采用紊流雙套管氣力除灰技術,既能提高設備可靠性,增強輸送能力,又能節(jié)省電能。

分析布袋除塵系統(tǒng)機械輸灰技術在韶鋼的應用中存在的問題,介紹了氣力輸灰技術在韶鋼8#布袋除塵系統(tǒng)的應用情況,通過兩種輸灰技術的比較,說明了氣力輸灰技術的先進性及可靠性.

濱州北海新材料有限公司公共供熱中心4×b60mw機組工程 正壓濃相氣力除灰系統(tǒng) 安裝運行維護手冊 第1卷 正壓濃相氣力除灰系統(tǒng) 安裝運行維護手冊 山東冠中電力除灰設備制造有限公司 中國山東濟南市花園路40號火炬大廈1110室 電話+86-531-88917504?傳真+86-531-88908396 本手冊的使用對象本手冊為設備安裝、調試、運行和維護操 作人員提供了關于該系統(tǒng)的詳細信息。 在設備安裝、運行及對系統(tǒng)設備進行維護 之前，操作人員應認真閱讀此手冊的詳細 內容。 1 目錄 1系統(tǒng)概述...................................................2 1.1系統(tǒng)簡介................................................2 1.2系統(tǒng)特點

施耐德quantumplc在電廠氣力輸灰系統(tǒng)中的應用 前言 氣力輸灰系統(tǒng)是火電廠的一個重要輔機系統(tǒng)，它有著保護環(huán)境的重要作用。 而傳統(tǒng)的水力輸灰系統(tǒng)，不但對環(huán)境的污染很嚴重，而且非常浪費水資源。近年 來隨著我國經濟建設的發(fā)展，粉煤灰的利用率也越來越高。因此，目前絕大部分 的火電廠輸灰系統(tǒng)都采用正壓濃相氣力輸灰系統(tǒng)。在正壓濃相氣力輸灰系統(tǒng)中， 工況惡劣、控制點數多。傳統(tǒng)的控制系統(tǒng)由于抗干擾能力弱、可靠性差、效率低， 達不到預期的控制目標。而可編程邏輯控制器(plc)的抗干擾能力強、可靠性高， 用于輸灰系統(tǒng)可以顯著提高工程的實用性。現(xiàn)以云南國電小龍?zhí)栋l(fā)電廠(2x300mw 機組)#3、#4爐的正壓濃相氣力輸送系統(tǒng)為例。 系統(tǒng)概述 1.系統(tǒng)配臵：每臺爐一套正壓濃相氣力輸送系統(tǒng)，采用五電場靜電除塵器， 每個電場配備4臺倉泵，一、二電場每兩個倉泵一個輸送單元

電廠倉泵干除灰氣力輸送系統(tǒng)的plc控制詳述s!m+f!p;p(u6u9w8 j7d+}$w-f/l.n(}- p3x(_1i,{%](x! 文摘本文詳細介紹了火力發(fā)電廠氣力輸送（干除灰）系統(tǒng)的工作流程和控制要求，倉泵 氣力輸送技術開始在國內的運用，進一步促進了國內電廠粉煤灰氣力輸送技術的發(fā)展并且氣 力輸送系統(tǒng)的輸送距離、輸送濃度、系統(tǒng)出力和設備的制造工藝及自動化水平得到加強和提 高。 發(fā)電廠控制系統(tǒng)采用omron公司的c200h可編程序控制器,并在倉泵的輸灰控制系統(tǒng)中的應 用，實現(xiàn)了對倉泵的進料，進氣，排氣，出料等過程的計算機控制。本文給出了具體的實施 方案，由該裝置所構成的控制系統(tǒng)運行正常，其綜合效益十分明顯。x3m#{6p+?0`4h( 一、系統(tǒng)構成簡介}&n/|%i"\(q7h0e"n4 在倉泵輸灰控制

電廠氣力除灰系統(tǒng)堵灰現(xiàn)象分析

重鋼新區(qū)燒結機頭電除塵器氣力輸灰技術改造

電廠氣力除灰控制系統(tǒng)的設計與研究 作者：金輝 學位授予單位：華中科技大學 參考文獻(50條) 1.葉濤熱力發(fā)電廠2004 2.葉江明電廠鍋爐原理及設備2004 3.中國動力工程學會火力發(fā)電設備技術手冊2000 4.李詩久氣力輸送理論與應用1992 5.余洲生氣力輸送及其運用1982 6.黃標氣力輸送1984 7.fischerjpracticalpneunticconveyordesign1958 8.林朝扶.凌浩翔火電廠氣力輸灰技術[期刊論文]-廣西電力2003(3) 9.高秉申.朱紹源.楊杰固體物料的氣力輸送1999(10) 10.朱立平.韓東勁電廠粉煤灰氣力輸送技術[期刊論文]-煤礦機

為了處理燃煤電廠在發(fā)電過程中產生的大量粉煤灰的問題,研究了一種基于集散控制系統(tǒng)的氣力除灰自動控制系統(tǒng)的設計方法,該方法基于工業(yè)以太網與profibus-dp控制網絡,采用了結構化編程的思想設計控制系統(tǒng)的plc程序,根據實際情況,利用wincc人機界面軟件進行了直觀的組態(tài)畫面,設計運用pid算法實現(xiàn)對灰塵比的自動控制,并運用了變頻調速技術,不僅大大提高了系統(tǒng)的控制性能,也減小了系統(tǒng)的電能損耗,并且對pid控制算法、模糊pid控制算法進行了仿真,觀察了算法控制效果。