增壓型鋼筋擠壓機液壓系統(tǒng)研究

本文深入分析sc氣動增壓泵的結(jié)構(gòu)、性能和工作機理,詳細介紹其在鋁帶鑄軋機液壓控制系統(tǒng)中的應用。

裝載機液壓系統(tǒng)研究_3

通過對加熱爐推鋼機液壓系統(tǒng)設計及外部環(huán)境影響分析,闡述了h型鋼生產(chǎn)線推鋼機同步的條件,為生產(chǎn)一線液壓系統(tǒng)維護人員開辟設備改進新思路。

該文介紹了單柱塞泵的結(jié)構(gòu)和特點,重點介紹了手動和電動雙柱塞增壓泵液壓系統(tǒng)的組成、工作原理、性能參數(shù)和特點。

在工業(yè)化發(fā)展的今天,我國取得了很大的成績,其中壓力機這一通用機械,具有很廣泛的用途,近些年來,隨著大型壓力機的發(fā)展,液壓壓力機被更多的加以使用,現(xiàn)今隨著電子技術的發(fā)展,通過使用現(xiàn)代的控制技術與液壓控制相結(jié)合,來更好的對液壓系統(tǒng)加以控制,該文將就如何做好壓力液壓系統(tǒng)的電氣控制進行介紹。

詳述了玻璃壓機液壓系統(tǒng)的設計計算過程,按照一應用實例,介紹了玻璃壓機液壓系統(tǒng)的工作原理,主要器件的選型規(guī)格,系統(tǒng)工作參數(shù)的確定,蓄能器的計算,熱平衡的計算和冷卻器的選用。

學科門類：單位代碼： 畢業(yè)設計說明書（論文） 液壓挖掘機液壓系統(tǒng)設計 學生姓名所 學專業(yè)班級 學號 指導教師 xxxxxxxxx系 二○**年xx月 畢業(yè)設計（論文）任務書 （指導教師填表） 填表時間：20**年3月5日 學 生姓名 業(yè)班 級 專 導教 師 題類 型 課 工程 設計 題 目 液壓挖掘機液壓系統(tǒng)設計 主1.研究并掌握液壓系統(tǒng)設計方法； 2.研究并掌握液壓系統(tǒng)基本功能回路； 要研3.根據(jù)wy6履帶式液壓挖掘機的使用范圍及整機參數(shù)，確定液壓系統(tǒng)的 究 4. 壓力和選擇液壓系統(tǒng)主泵、主閥、回轉(zhuǎn)馬達等液壓元件； 設計該機液壓系統(tǒng)原理圖。 內(nèi)容 1.挖掘機液壓系統(tǒng)的設計步驟與設計要求； 主2.進行工況分析、確定挖掘機液壓系統(tǒng)的主要參數(shù)； 要技3. 4. 制定基本方案和繪制挖掘機液壓系統(tǒng)圖； 挖

建筑砌塊成型機料倉門液壓系統(tǒng),在具體設計和運行過程中的技術性能表現(xiàn)水平,對我國建筑砌塊材料成型生產(chǎn)過程中的質(zhì)量性能表現(xiàn)水平具有深刻影響。本文圍繞建筑砌塊成型機料倉門液壓系統(tǒng),選取兩個具體方面展開簡要的論述分析。

為得出建筑砌塊成型機料倉門液壓系統(tǒng)的液壓缸行程、系統(tǒng)負載等關鍵參數(shù),優(yōu)化其液壓系統(tǒng)的設計,分析了建筑砌塊成型機基本結(jié)構(gòu)與工作原理,并對其液壓系統(tǒng)進行分析。研究結(jié)果將為建筑砌塊液壓成型機的進一步優(yōu)化提供理論依據(jù)。

液壓變壓器是一種可從恒壓網(wǎng)絡中無節(jié)流損失獲取能量并實現(xiàn)壓力和流量控制的新型液壓元件.闡述了傳統(tǒng)型與新型等3種液壓變壓器的結(jié)構(gòu)特征與工作原理,對3種液壓變壓器的發(fā)展概況及其在液壓系統(tǒng)中的節(jié)能應用進行了論述.分析新型液壓變壓器在理論分析和實際應用中存在的問題,并對其應用前景進行展望.

文章分析了一種液壓鉆孔機液壓系統(tǒng)的組成,描述了在仿真軟件amesim中建立液壓系統(tǒng)模型的過程。用仿真技術描述了系統(tǒng)的動態(tài)特性,并對系統(tǒng)的穩(wěn)定性和誤差進行分析,為進一步實驗研究奠定了理論基礎。

分析和比較了液壓打樁機的液壓控制系統(tǒng)原理,建立了液壓系統(tǒng)的數(shù)學模型。通過對數(shù)學模型的分析,得出了活塞與錘的受力平衡關系式和簡化液壓回路種的蓄能器的參數(shù)選取依據(jù),此外,包括液壓缸上腔壓力p1、下腔壓力p2、活塞速度v和油路流量q2等相關參數(shù)都給出了形式化描述。再利用matlab仿真軟件進行數(shù)值仿真,繪出了相應的位移-時間、速度-時間和加速度-時間等曲線圖。

鋼筋冷擠壓套筒機械連接標準化工藝 一、工藝特點 隨著承攬工程數(shù)量與規(guī)模的擴張，公司在以前施工技術相對薄弱的隧 道工程方面也逐步提高，在隧道施工任務量逐年加大。公司對隧道施工的 精細化管理不斷深入的同時也對工藝標準提出了更高要求，其中在隧道二 次襯砌主筋連接方面作出嘗試與改進，主筋采用鋼筋冷擠壓套筒機械連接 取代傳統(tǒng)的搭接焊連接或直螺紋套筒連接工藝。 鋼筋套筒冷擠壓機械連接工藝在隧道襯砌鋼筋連接中應用，具有如下 優(yōu)點： 1、對中性好、性能穩(wěn)定、連接接頭強度高，其強度、剛度、韌性及殘 余變形量均能達到國內(nèi)鋼筋接頭性能的要求,等同于母材鋼筋； 2、操作簡便,無需專門技術工人,設備操作容易、方便,接頭質(zhì)量控制也 很直觀,非技術工人經(jīng)短時間培訓,就可制作出合格的接頭； 3、施工速度快，連接一個φ32鋼筋接頭僅需要２～3分鐘，如果采用 9～12米長的鋼筋,還能減少接頭數(shù)量； 4

1.問題液壓油管是擠壓機液壓系統(tǒng)中的進回油通路,油管壁厚3～5mm,外形多種多樣,和接頭裝配后差異大。管與管,管與接頭焊接后存在幾個方面的問題。(1)擠壓機液壓系統(tǒng)工作環(huán)境惡劣,運行中液壓油管的焊縫、焊接熱影響區(qū)容易產(chǎn)生裂縫,導致漏油。(2)焊接有缺陷。(3)存在較大的焊接殘余內(nèi)應力和組裝時產(chǎn)生的較大拘束力。擠壓機油管是20#無縫鋼管,法蘭是45#鋼,兩者的可焊性存在差異。從焊縫取樣分析,焊接所用焊條全是e5015焊材。

挖掘機液壓系統(tǒng)

分析了機械增壓注水泵存在的問題,介紹了液壓增壓注水泵的結(jié)構(gòu)、工作原理及所具備的排量可調(diào)等優(yōu)點,并對液壓沖擊、噪聲等問題進行了理論動態(tài)特性的分析。

發(fā)動機廠的導管座圈壓裝機,經(jīng)常有敲擊頭和連接桿的損壞情況。它在敲擊過程中會產(chǎn)生很大噪音。為了解決這些問題需要對機床的敲擊方式進行一些改造,減少元件損壞和降低噪音。闡述了液壓脈沖敲擊在壓裝機液壓系統(tǒng)改造中的應用。實踐證明,改造后的液壓系統(tǒng)提高生產(chǎn)效率。

液壓式鋼筋切斷機是目前使用較為廣泛的對鋼筋現(xiàn)場加工的機器設備.這種液壓機器的在使用中工作效率高、效果好.本文對液壓鋼筋切斷機的液壓系統(tǒng)設計進行研究,從幾個關鍵方面出發(fā)已解決應用中的一些問題.

根據(jù)礦山支護材料回收需要,簡述了槽鋼調(diào)直機的基本工作原理。為實現(xiàn)槽鋼調(diào)直的功能,進一步對設備本身的液壓系統(tǒng)進行了詳細描述。為了解決設備在工作過程中油缸協(xié)調(diào)動作問題,又提出了新的觀點和方法。最后,對主、動滾輪間最大作用力的調(diào)節(jié)以及節(jié)能高效這2個方面加以解釋說明。通過項目的實施,驗證了課題的可行性及可靠性。

本文介紹了20000kn龍門液壓機的液壓系統(tǒng)設計。主泵選用一臺比例變量泵和一臺定量泵,加壓時,主缸工作速度通過比例泵流量控制調(diào)節(jié);壓機活動部分高速下降時,充液閥打開,依靠自吸從充液油箱中補液,從而減少整機功率,提高工作效率。

100/80mn萬噸自由鍛壓機主機、液壓、電控系統(tǒng)采用德國威普克—潘克公司設備,其泵控液壓系統(tǒng)正弦泵傳動比鍛造壓機傳統(tǒng)泵—蓄勢器傳動節(jié)能30%以上。

本科畢業(yè)設計（論文）通過答辯 2 摘要 通過對分析液壓機的國內(nèi)外生產(chǎn)及研究現(xiàn)狀，確定了本課題的主要設計內(nèi)容。 在確定了液壓機初步設計方案后，采用了傳統(tǒng)設計方法對100t液壓機機身結(jié)構(gòu)進行 設計計算及強度校核，并采用autocad設計軟件對上橫梁、底座、拉伸滑塊、壓邊 滑塊、拉伸缸、壓邊缸、頂出缸、立柱及總裝圖進行了工程繪圖，在參考了某公司 生產(chǎn)的三梁四柱式液壓機液壓系統(tǒng)以及查閱了有關關于液壓系統(tǒng)設計的書籍后，設 計了液壓系統(tǒng)的工作說明書，并對其進行了可行性分析，最后對整個設計進行系統(tǒng) 分析，得出整個設計切實可行。 關鍵詞：液壓機；機身結(jié)構(gòu) 本科畢業(yè)設計（論文）通過答辯 3 abstract throughtoanalysedthetypehydraulicpressdomesticandforeignresearchpresent situation,