更新日期: 2025-06-12

支座墊石-和擋塊施工方案知識講解

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支座墊石-和擋塊施工方案知識講解 4.4

中鐵十四局集團四川雅瀘高速公路 支座墊石和擋塊 施 工 方 案 編制單位:中鐵十四局集團雅瀘高速公路 C17 標項目經理部 編 制 人:王 斌 審 核 人:余 積 新 編制時間: 2008 年 06 月 22 日 支座墊石和擋塊施工方案 1. 工程概況 雅瀘高速 C17 標有西沖特大橋與磨房溝大橋兩座橋梁, 分左右線,都為 30m T 梁。 西沖特大橋左右線各 34 跨,磨房溝大橋左線 9跨,右線 8跨。 西沖特大橋左線平面位于 R=600,R=700 的圓曲線及其緩和曲線內, 右線平面位于 R=620,R=710 的圓曲線及其緩和曲線內,左線縱面位于 1.9%、3.976%、2.5%的縱坡 及其豎曲線內,右線縱面位于 1.297%、3.516%、2.5%的縱坡及其豎曲線內。磨房溝大 橋平面位于直線段,左線縱面位于 1.9%的縱坡內,右線縱面位于 2.75%、1.279%的縱 坡及其豎曲線

支座墊石和擋塊施工方案

支座墊石和擋塊施工方案

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中鐵十四局集團四川雅瀘高速公路 支座墊石和擋塊 施 工 方 案 編制單位:中鐵十四局集團雅瀘高速公路c17標項目經理部 編制人: 審核人: 編制時間:2008年06月22日 2/16 支座墊石和擋塊施工方案 1.工程概況 雅瀘高速c17標有西沖特大橋與磨房溝大橋兩座橋梁,分左右線,都為30mt梁。 西沖特大橋左右線各34跨,磨房溝大橋左線9跨,右線8跨。 西沖特大橋左線平面位于r=600,r=700的圓曲線及其緩和曲線內,右線平面位于 r=620,r=710的圓曲線及其緩和曲線內,左線縱面位于1.9%、3.976%、2.5%的縱坡 及其豎曲線內,右線縱面位于1.297%、3.516%、2.5%的縱坡及其豎曲線內。磨房溝大 橋平面位于直線段,左線縱面位于1.9%的縱坡內,右線縱面位于2.75%、1.279%的縱 坡及其豎曲線

支座墊石及擋塊施工方案 (2)

支座墊石及擋塊施工方案 (2)

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g213川汶路復建工程lj10標段k164+622蕎面溝大橋支座墊石及擋塊實施性施工方案 -1- 橋梁支座墊石及擋塊施工方案 一、施工準備 為保證支座墊石及擋塊施工質量,在施工前要求對人、機、料進行周密的安排布置,嚴 格控制進場原材料質量,提高現(xiàn)場施工技術人員特別是一線操作工人的技術水平。 1、人員組織 1.1首先對所有參與施工的人員進行嚴格技術交底,使其充分掌握具體施工工藝,樹立 質量第一的意識。組織以項目總工為主的技術培訓會,使操作工人對支座墊石及擋塊結構型 式等熟悉掌握,做到心中有數(shù),使工人充分了解施工工藝,做到施工中忙而不亂,保證現(xiàn)場 施工在受控、有序進行。 1.2其次嚴格作業(yè)值班制度,保證現(xiàn)場每一作業(yè)時間段內都有主要施工負責人進行現(xiàn)場 管理和技術指導工作,投入足夠的施工一線人員,保證工人輪班作業(yè),不搞疲勞戰(zhàn)術。 2、材料組織 根據(jù)現(xiàn)場施工組織情況

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支座墊石及擋塊施工方案

支座墊石及擋塊施工方案

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支座墊石及擋塊施工方案 4.5

-1- 長安高速公路長治至平順段 k9+300—k11+080 白 母 塘 大 橋 墊 石 及 擋 塊 施 工 方 案 編制: 復核: 中鐵十五局集團第七工程有限公司 長平高速公路lj4合同段項目部 2012年3月 -2- 橋梁支座墊石及擋塊施工方案 一、編制依據(jù) 1、《公路工程橋涵技術規(guī)范》(jtj041—2000); 2、《公路工程質量檢驗評定標準》(jtgf80/1----2004); 3、《橋涵》設計圖紙; 4、月、旬進度計劃; 5、施工現(xiàn)場的地形、地貌情況; 6、我公司現(xiàn)有的機械設備、施工技術水平; 7、我集團公司從事類似工程的施工經驗及資源情況; 8、業(yè)主、監(jiān)理單位下達的有關工作指令; 二、工程概況 白母塘大橋為長平高速公路lj4合同段的單位工程,本橋左橋起點樁號為k10+474.389, 終點樁號k11+072.200,橋長597.8米,

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[終稿]支座墊石及擋塊施工方案資料

[終稿]支座墊石及擋塊施工方案資料

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[終稿]支座墊石及擋塊施工方案資料 4.6

目錄 一、編制依據(jù)??????????????????????????.-3- 二、工程概況??????????????????????????..-3- 三、施工組織安排????????????????????????..-4- 1、人員組織?????????????????????????..-5- 2、材料組織?????????????????????????..-5- 3、機械設備?????????????????????????..-5- 四、施工方案??????????????????????????..-6- 1、鋼筋預埋?????????????????????????..-6- 2、蓋梁砼澆筑????????????????????????..-6- 3、墊石及擋塊區(qū)域鑿毛???????????

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支座墊石-和擋塊施工方案知識講解熱門文檔

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支座墊石及擋塊施工方案 (3)

支座墊石及擋塊施工方案 (3)

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支座墊石及擋塊施工方案 (3) 4.4

g213川汶路復建工程lj10標段k164+622蕎面溝大橋支座墊石及擋塊實施性施工方案 -1- 橋梁支座墊石及擋塊施工方案 一、施工準備 為保證支座墊石及擋塊施工質量,在施工前要求對人、機、料進行周密的安排布置,嚴 格控制進場原材料質量,提高現(xiàn)場施工技術人員特別是一線操作工人的技術水平。 1、人員組織 1.1首先對所有參與施工的人員進行嚴格技術交底,使其充分掌握具體施工工藝,樹立 質量第一的意識。組織以項目總工為主的技術培訓會,使操作工人對支座墊石及擋塊結構型 式等熟悉掌握,做到心中有數(shù),使工人充分了解施工工藝,做到施工中忙而不亂,保證現(xiàn)場 施工在受控、有序進行。 1.2其次嚴格作業(yè)值班制度,保證現(xiàn)場每一作業(yè)時間段內都有主要施工負責人進行現(xiàn)場 管理和技術指導工作,投入足夠的施工一線人員,保證工人輪班作業(yè),不搞疲勞戰(zhàn)術。 2、材料組織 根據(jù)現(xiàn)場施工組織情況

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支座墊石及擋塊施工方案電子教案

支座墊石及擋塊施工方案電子教案

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支座墊石及擋塊施工方案電子教案 4.7

精品文檔 精品文檔 支座墊石及擋塊施工方案 一、編制依據(jù) 1)《公路橋涵施工技術規(guī)范》(jtg/tf50-2011) 2)《公路工程質量檢驗評定標準》(jtgf80/1—2004) 3)《公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范》(jtgd63-2004) 3)現(xiàn)行橋涵設計及施工規(guī)范、驗收標準、公路規(guī)程、規(guī)則; 4)現(xiàn)有機械設備條件、現(xiàn)場施工條件及施工準備情況。 二、工程概況 晉蒙黃河特大橋全長2.134km,橋面凈寬2×14.75m,設計汽車荷載:公 路-ⅰ級。上部構造主橋采用(82.68+4×152+82.8)pc連續(xù)剛構組合梁 +(82.8+3×152+82.72)pc連續(xù)剛構橋,小樁號方向采用8×50mpc裝配式先簡 支后連續(xù)t梁,大樁號方向采用11×30mpc裝配式先簡支后連續(xù)t梁,下部構 造主墩采用薄壁空心墩,引橋橋墩采用柱式墩、矩形墩、矩形空心墩,橋臺采

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支座墊石施工方案

支座墊石施工方案

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支座墊石施工方案 4.6

支承墊石施工方案 大西鐵路客運專線站前-13標大荔特大橋支承墊石施工技術交底 1 目錄 1.編制依據(jù).............................................1 2.工程概況.............................................1 3.支承墊石施工準備.....................................2 3.1技術準備............................................2 3.2人員、機具準備......................................2 4.支承墊石施工.........................................3 4.1測量放樣.............

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支座墊石及擋塊施工方案(1)上課講義

支座墊石及擋塊施工方案(1)上課講義

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支座墊石及擋塊施工方案(1)上課講義 4.4

支座墊石及擋塊施工方案 一、編制依據(jù) 1)《公路橋涵施工技術規(guī)范》(jtg/tf50-2011) 2)《公路工程質量檢驗評定標準》(jtgf80/1—2004) 3)《公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范》(jtgd63-2004) 3)現(xiàn)行橋涵設計及施工規(guī)范、驗收標準、公路規(guī)程、規(guī)則; 4)現(xiàn)有機械設備條件、現(xiàn)場施工條件及施工準備情況。 二、工程概況 晉蒙黃河特大橋全長2.134km,橋面凈寬2×14.75m,設計汽車荷載:公 路-ⅰ級。上部構造主橋采用(82.68+4×152+82.8)pc連續(xù)剛構組合梁 +(82.8+3×152+82.72)pc連續(xù)剛構橋,小樁號方向采用8×50mpc裝配式先簡 支后連續(xù)t梁,大樁號方向采用11×30mpc裝配式先簡支后連續(xù)t梁,下部構 造主墩采用薄壁空心墩,引橋橋墩采用柱式墩、矩形墩、矩形空心墩,橋臺采 用柱式臺、肋板臺,樁

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蓋梁、擋塊及支座墊石專項施工方案

蓋梁、擋塊及支座墊石專項施工方案

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蓋梁、擋塊及支座墊石專項施工方案 4.6

遂西高速公路 蓋梁、擋塊及支座墊石專項施工方案 遂西高速公路sx1項目部 二0一三年八月 蓋梁、擋塊及支座墊石專項施工方案 一、模板安裝 本工程橋墩蓋梁采用鋼棒法施工。墩柱砼灌注完成后,鑿除立柱 頂部多余砼或浮漿,并用水沖洗干凈;將鋼棒安裝在柱頂以下一定位 置,詳見蓋梁模板布置圖;鋼棒安放在順橋向,其上橫橋向安裝兩根 工字鋼,型號在計算書中確定,工字鋼之間設拉桿連接,并在橫梁上 安放工字鋼支撐;鋪底模,立側模。 附件:蓋梁施工方案計算書 蓋梁模板布置圖 二、鋼筋加工與安裝 待底模完成后,就可以綁扎鋼筋,綁扎鋼筋時,要保證主筋順直, 各種規(guī)格尺寸鋼筋間距均勻,平順,符合設計要求,為確保保護層厚 度,在側面及底面整齊一致,擺放一定數(shù)量砼墊塊,鋼筋骨架集中制 作。 三、混凝土澆筑 在砼灌注前先測定蓋梁頂面標高,設置灌注標志線,砼灌注方法 與墩柱相同,灌注時設專人檢查

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支座墊石-和擋塊施工方案知識講解精華文檔

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【2017年整理】支座墊石及擋塊施工方案

【2017年整理】支座墊石及擋塊施工方案

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【2017年整理】支座墊石及擋塊施工方案 4.5

-1- 長安高速公路長治至平順段 k9+300—k11+080 白 母 塘 大 橋 墊 石 及 擋 塊 施 工 方 案 編制: 復核: 中鐵十五局集團第七工程有限公司 長平高速公路lj4合同段項目部 2012年3月 -2- 橋梁支座墊石及擋塊施工方案 一、編制依據(jù) 1、《公路工程橋涵技術規(guī)范》(jtj041—2000); 2、《公路工程質量檢驗評定標準》(jtgf80/1----2004); 3、《橋涵》設計圖紙; 4、月、旬進度計劃; 5、施工現(xiàn)場的地形、地貌情況; 6、我公司現(xiàn)有的機械設備、施工技術水平; 7、我集團公司從事類似工程的施工經驗及資源情況; 8、業(yè)主、監(jiān)理單位下達的有關工作指令; 二、工程概況 白母塘大橋為長平高速公路lj4合同段的單位工程,本橋左橋起點樁號為k10+474.389, 終點樁號k11+072.200,橋長597.8米,橋

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支座墊石、墊石施工方案

支座墊石、墊石施工方案

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支座墊石、墊石施工方案 4.8

支座墊石擋塊施工方案 一、工程概況 本合同段漢道巖大橋:上部結構采用7×30m預應力砼先簡支后連續(xù)箱梁,全橋一聯(lián), 下部結構采用:左幅0#臺蓋梁直接放在基礎上,1#墩擴大基礎,其它為樁基礎,7#臺 采用肋板臺,鉆孔樁基礎;右幅0#臺采用u形橋臺。擴大基礎,橋墩為鉆孔灌注樁基 礎,7#臺采用肋板臺,鉆孔灌注樁基礎.墊石為寬1.115m的平行四邊形,厚度根據(jù)墊石 頂高程和蓋梁頂高程確定。 1、工程技術指標 橋梁設計荷載:公路-ⅰ級 橋面寬度:左幅12.25m;右幅12.25m 設計環(huán)境類別:ⅱ類 設計安全等級:一級 凈高要求:7.96m(鐵路雙層集裝箱) 地震動峰值加速度:0.15g 凍結深度:1.10m 2、本橋墊石及擋塊的主要工程數(shù)量 橋臺墊石:r235級鋼筋48.82kgc30混凝土2.91m3 橋墩墊石:r235級鋼筋3

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橋梁工程擋塊支座墊石施工專項方案

橋梁工程擋塊支座墊石施工專項方案

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橋梁工程擋塊支座墊石施工專項方案 4.6

峨眉夾江聯(lián)網聯(lián)網暢通工程(樂峨大道)項目青衣江大橋擋塊施工專項方案 第1頁共27頁 目錄 一、工程概況...............................................-3- 1.1、編制依據(jù).............................................-3- 1.2、工程簡介.............................................-3- 二、施工組織...............................................-4- 2.1、項目組織機構及人員準備情況...........................-4- 2.1.1、主要施工及技術人員...........................

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橋梁支座墊石與擋塊施工組織方案

橋梁支座墊石與擋塊施工組織方案

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橋梁支座墊石與擋塊施工組織方案 4.7

橋梁支座墊石及擋塊施工方案 一、施工準備 為保證支座墊石及擋塊施工質量,在施工前要求對人、機、料進行周密的安排布 置,嚴格控制進場原材料質量,提高現(xiàn)場施工技術人員特別是一線操作工人的技 術水平。 1、人員組織 1.1首先對所有參與施工的人員進行嚴格技術交底,使其充分掌握具體施工 工藝,樹立質量第一的意識。組織以項目總工為主的技術培訓會,使操作工人對 支座墊石及擋塊結構型式等熟悉掌握,做到心中有數(shù),使工人充分了解施工工藝, 做到施工中忙而不亂,保證現(xiàn)場施工在受控、有序進行。 1.2其次嚴格作業(yè)值班制度,保證現(xiàn)場每一作業(yè)時間段內都有主要施工負責 人進行現(xiàn)場管理和技術指導工作,投入足夠的施工一線人員,保證工人輪班作業(yè), 不搞疲勞戰(zhàn)術。 2、材料組織 根據(jù)現(xiàn)場施工組織情況,在施工前將所需材料提前運送至現(xiàn)場,所有進場材 料均應經過試驗室檢驗,并滿足招投標文件對原材料各項指標的

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支座墊石專項施工方案

支座墊石專項施工方案

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支座墊石專項施工方案 4.7

中交第一航務工程局有限公司 支座墊石專項施工方案 工程名稱:玉林(省界)至湛江高速公路工程 編制人:主管: 編制單位:中交一航局廣東玉湛高速公路項目經理部 編制日期:年月日 目錄 1編制依據(jù)..................................................................................................................................1 1.1國家和項目主管部門批準的建設文件.................................................................................1 1.2設計文件...............................................

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支座墊石-和擋塊施工方案知識講解最新文檔

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支座墊石施工方案2014.7.5

支座墊石施工方案2014.7.5

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支座墊石施工方案2014.7.5 4.4

佛山市順德區(qū)新市良路新建工程 支座墊石施工方案 編制人: 審核人: 金光道環(huán)境建設集團有限公司 佛山市順德區(qū)新市良路工程項目經理部 2014年7月1日 支座墊石施工方案 佛山市順德區(qū)新市良路新建工程第1頁 目錄 0第一章工程概述........................................................2 0第二章施工總體規(guī)劃....................................................3 錯誤!未找到引用源。第三章主要施工方案..................................6 0第四章質量保證措施和工期保證措施..............................

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橋梁支座墊石及擋塊施工方案【精品施工資料】

橋梁支座墊石及擋塊施工方案【精品施工資料】

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橋梁支座墊石及擋塊施工方案【精品施工資料】 4.7

橋梁支座墊石及擋塊施工方案 一、施工準備 為保證支座墊石及擋塊施工質量,在施工前要求對人、機、料進行周密的安 排布置,嚴格控制進場原材料質量,提高現(xiàn)場施工技術人員特別是一線操作工人 的技術水平。 1、人員組織 1.1首先對所有參與施工的人員進行嚴格技術交底,使其充分掌握具體施工 工藝,樹立質量第一的意識。組織以項目總工為主的技術培訓會,使操作工人對 支座墊石及擋塊結構型式等熟悉掌握,做到心中有數(shù),使工人充分了解施工工藝, 做到施工中忙而不亂,保證現(xiàn)場施工在受控、有序進行。 1.2其次嚴格作業(yè)值班制度,保證現(xiàn)場每一作業(yè)時間段內都有主要施工負責 人進行現(xiàn)場管理和技術指導工作,投入足夠的施工一線人員,保證工人輪班作業(yè), 不搞疲勞戰(zhàn)術。 2、材料組織 根據(jù)現(xiàn)場施工組織情況,在施工前將所需材料提前運送至現(xiàn)場,所有進場材 料均應經過試驗室檢驗,并滿足招投標文件對

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支座墊石及蓋梁擋塊施工方案【精品施工資料】

支座墊石及蓋梁擋塊施工方案【精品施工資料】

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支座墊石及蓋梁擋塊施工方案【精品施工資料】 4.8

橋梁支座墊石及擋塊施工方案 一、施工準備 為保證支座墊石及擋塊施工質量,在施工前要求對人、機、料進行周密的安排布置,嚴 格控制進場原材料質量,提高現(xiàn)場施工技術人員特別是一線操作工人的技術水平。 1、人員組織 1.1首先對所有參與施工的人員進行嚴格技術交底,使其充分掌握具體施工工藝,樹立 質量第一的意識。組織以項目總工為主的技術培訓會,使操作工人對支座墊石及擋塊結構型 式等熟悉掌握,做到心中有數(shù),使工人充分了解施工工藝,做到施工中忙而不亂,保證現(xiàn)場 施工在受控、有序進行。 1.2其次嚴格作業(yè)值班制度,保證現(xiàn)場每一作業(yè)時間段內都有主要施工負責人進行現(xiàn)場 管理和技術指導工作,投入足夠的施工一線人員,保證工人輪班作業(yè),不搞疲勞戰(zhàn)術。 2、材料組織 根據(jù)現(xiàn)場施工組織情況,在施工前將所需材料提前運送至現(xiàn)場,所有進場材料均應經過試 驗室檢驗,并滿足招投標文件對原材料各項指標的要求

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臺帽、蓋梁、擋塊、支座墊石

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臺帽、蓋梁、擋塊、支座墊石 4.5

廣南高速公路g6合同段工程 檢驗申請批復單監(jiān)表5 承包單位:江西宜春路橋建設有限公司合同號:ra11 監(jiān)理單位:武漢中交建設工程監(jiān)理咨詢公司編號: 工程項目紫云大橋 工程地點及樁號k38+740 具體部位10#墩左幅蓋梁、支座墊石及擋塊 檢驗內容鋼筋加工及安裝 要求到現(xiàn)場檢驗時間:2008年8月6日 承包人遞交日期、時間和簽字:2008年8月5日王衛(wèi)民 監(jiān)理員收件日期、時間和簽字:2008年8月5日黃福泉 監(jiān)理員檢查意見: 經檢驗符合要求 監(jiān)理員:黃福泉日期:2008年8月6日 本項目可以繼續(xù)進行: 下一道_模板安裝__工序。 質量證明附件: 檢驗表-30 檢驗表-145 現(xiàn)場專業(yè)監(jiān)理工程師意見: 同意進行下道工序 簽字:張金鎖 日期:2008年8月6日 駐

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支座墊石及支座安裝施工方案

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支座墊石及支座安裝施工方案 4.7

支座墊石及支座安裝施工方案 一、編制依據(jù) 依據(jù)現(xiàn)場實際情況、相關圖紙、有關技術規(guī)范,結合我標段的施 工能力及以往工程的施工經驗,合理安排施工,優(yōu)化施工工藝流程, 本著安全、優(yōu)質、高效、快速的原則。 二、工程概況及工程量 本項目是國道104穿越濟南市區(qū)的一部分,同時也是濟南市的 xx路,是規(guī)劃的雙快路的一部分,上部為城市快速路,下部地面道 路為快速公交路(brt系統(tǒng))。本項目按一級公路標準進行設計,同時 滿足城市快速路標準;設計速度60km/h,雙向六車道,寬度25米; 橋梁設計荷載:公路-i級;抗震按七度設防。 本標段起止里程kxx-kxxx,橋梁全長1100m,采用高架橋方式, 共12聯(lián)。墩頂支座墊石采用c50混凝土,共有墊石355個,4種支 座類型,9種支座規(guī)格型號,包括球型單向活動支座、球型雙向活動 支座、gjzf4雙向活

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支座墊石及支座安裝施工方案_secret

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支座墊石及支座安裝施工方案_secret 4.4

支座墊石及支座安裝施工方案 一、編制依據(jù) 依據(jù)現(xiàn)場實際情況、相關圖紙、有關技術規(guī)范,結合我標段的施 工能力及以往工程的施工經驗,合理安排施工,優(yōu)化施工工藝流程, 本著安全、優(yōu)質、高效、快速的原則。 二、工程概況及工程量 本段為邯大高速公路s7合同段,起點(樁號為k52+912)位于大 名縣鋪上鄉(xiāng)石家莊村,接第6合同段終點,經萬堤鎮(zhèn)前屯村、大名鎮(zhèn) 康堤口村,跨漳河東大堤及s215省道,到大名縣大街鄉(xiāng)大桂村,路 線由西北向東南為漳河特大橋、路基、k55+501橋式通道,終點 (k55+800)與10合同段相接。路段長度2.888km,主要工程漳河特 大橋、k55+501橋式通道。 漳河特大橋分為兩個施工標段,其中第1~21聯(lián)屬于s6合同段, 第22~38聯(lián)屬于s7合同段。95號橋墩是s6、s7兩合同段分界線, 95號橋墩及墩頂

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支座墊石及支座施工

支座墊石及支座施工

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支座墊石及支座施工 4.6

支座墊石及支座施工 支座采用gjzf4(350×550×80)四氟滑板式橡膠支座和gjz(350×550× 77)板式橡膠支座,梁底預埋40mm鋼板。伸入梁內20mm,調整水平縱坡。 1、墊石施工 蓋梁、臺帽施工完成后,即可進行支承墊石的施工。 (1)、測量放出支承墊石的受力中心線及設計標高。 (2)、根據(jù)測量放樣安裝模板,模板用δ=10mm的鋼板制而成,可以采用螺 栓將其連接成方框。 (3)、墊石砼的標號為40#,混凝土用人工鋼釬搗實并抹光,嚴格控制其平 整度,其高差必須符合設計及規(guī)范的要求?;炷翝沧⑼瓿珊箜毶细猜榘?,并 淋水養(yǎng)護。 2、支座施工 支座安裝高度應符合圖紙要求,要保證支座支承平面的水平及平整,支座支 承面四角高差不得大于2.0mm。 3、支座施工技術措施 支座安放好壞對橋梁的受力狀況有重大影響,因此,安裝時必須嚴格按照設 計要求,精心施工。

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橋31支座墊石(擋塊)檢查表

橋31支座墊石(擋塊)檢查表

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橋31支座墊石(擋塊)檢查表 4.4

阿門其日格至小壕兔(礦區(qū))一級公路 支座墊石(擋塊)檢查表 合同段:(k97+500~k130+982)橋31表 施工單位:內蒙古新大地建設集團股份有限公司監(jiān)理單位:北京中港路通工程管理有限公司 工程名稱 檢查部位檢查日期 檢查項目 允許偏差 或規(guī)定值 實測值 混凝土強度(mpa) 軸線偏位(mm) 斷面尺寸(mm) 頂面高程(mm) 頂面四角高差(mm) 平面位置(mm) 預埋件位置(mm) 與梁體間隙(mm) 檢查技術主管 施工單位自檢結論: 質檢工程師簽名:年月日 監(jiān)理意見: 監(jiān)理工程師簽名:年月日 監(jiān)理獨立抽檢

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支座墊石(擋塊)現(xiàn)場質量檢驗表

支座墊石(擋塊)現(xiàn)場質量檢驗表

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支座墊石(擋塊)現(xiàn)場質量檢驗表 4.7

成都經濟環(huán)線高速公路簡陽至蒲江段項目 支座墊石(擋塊)現(xiàn)場質量檢驗表 承包單位:中鐵十四局集團合同號:jptj-8 監(jiān)理單位:四川省亞通公路工程監(jiān)理所編號: 檢表8.12.5-1 工程名稱施工日期年月日 樁號及工程部位檢驗日期年月日 基 本 要 求 1.混凝土所用的水泥、砂、石、水、外摻劑及混合材料的質量和規(guī)格必須符合有關技術規(guī)范的要求,按規(guī)定的 配合比施工。 2.支座墊石不得出現(xiàn)漏筋、空洞、蜂窩、麻面現(xiàn)象及任何裂縫。 檢查項目規(guī)定值或允許偏差實測值或實測偏差值檢查方法及頻率 混凝土強度(mpa)在合格標準內按附錄d檢查 軸線偏位(mm)5 全站儀或經緯儀:支座墊石縱橫方 向檢查 斷面尺寸(mm)±5尺量:檢查1個斷面 頂面高程(mm)±2 水準儀:檢查中心及四角 頂面四角高差(mm)1

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淮河大橋支座墊石施工方案

淮河大橋支座墊石施工方案

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淮河大橋支座墊石施工方案 4.4

中交三公局徐明高速lj-13標項目經理部淮河大橋承臺施工方案 1 一、編制依據(jù)和編制原則 1.1編制依據(jù) 1)《公路橋涵施工技術規(guī)范》(jtj041-2000) 2)《鋼筋焊接及驗收規(guī)范》(jgj18-2003) 3)《公路工程安全施工技術規(guī)程》(jtj076-95) 4)《混凝土結構工程施工及驗收標準》(gbj50204-92) 5)《混凝土質量控制標準》(gbj50164-92) 6)《建設工程施工現(xiàn)場供電安全規(guī)范》(gbj50194-93) 1.2編制原則 1)遵守合同條款要求,認真貫徹業(yè)主或監(jiān)理工程師的指示、 指令和要求; 2)嚴格遵守合同明確的設計規(guī)范、施工規(guī)范和質量評定與驗 收標準; 3)堅持技術先進性、科學合理性、經濟實用性、安全可靠性 與實事求是相結合; 4)自始至終對施工現(xiàn)場堅持實施全員全方位、全過程嚴密監(jiān) 控、動靜結

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趙曉華

職位:成本造價總監(jiān)

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

支座墊石-和擋塊施工方案知識講解文輯: 是趙曉華根據(jù)數(shù)聚超市為大家精心整理的相關支座墊石-和擋塊施工方案知識講解資料、文獻、知識、教程及精品數(shù)據(jù)等,方便大家下載及在線閱讀。同時,造價通平臺還為您提供材價查詢、測算、詢價、云造價、私有云高端定制等建設領域優(yōu)質服務。手機版訪問: 支座墊石-和擋塊施工方案知識講解