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更新時(shí)間：2025.03.30
路燈架設(shè)方案

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蒙文過境公路鉛冶煉廠至銦鋅段架設(shè)路燈方案 電儀室根據(jù)廠部提出的在蒙文過境公路鉛冶煉廠地磅房至銦鋅段 架設(shè)路燈解決該路段夜間照明的建議，經(jīng)過實(shí)地勘測(cè)后提出了架設(shè)方 案和施工中存在的困難，現(xiàn)匯報(bào)如下： 過境公路鉛冶煉廠至銦鋅廠段全長(zhǎng)約 800 米左右，屬坡路段，中 途有一座跨鐵路公路橋，為雙向 2 車道路，路面狹窄彎道大，車流量 大。鉛冶煉廠地磅房到公路橋一段和昆河鐵路平行，方案計(jì)劃沿鉛冶 煉廠地磅房至銦鋅廠段路左側(cè)，架設(shè)路燈 18盞至 6萬噸鉛廠大門。 方案一 因 6 萬噸基礎(chǔ)土建工程正在建設(shè)， 大部份路燈架設(shè)在 6 萬噸范圍的 圍墻外宿舍樓人行道邊、辦公區(qū)外圍、后門，現(xiàn)在 6 萬噸辦公區(qū)、宿 舍樓人行道和進(jìn)出廠門的路基路面尚未形成，架設(shè)后影響 6 萬噸外圍 土建工程，建議路燈的架設(shè)，納入 6 萬噸工程中道路燈光照明中去， 統(tǒng)一規(guī)劃和實(shí)施，使其和新建工程相諧調(diào)，成為進(jìn)入新廠區(qū)的一道風(fēng) 景。

10kv架空線路知識(shí)_secret

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- 1 - 10KV架空線路知識(shí) 摘要：該文敘述架空絕緣導(dǎo)線在 lOkV 配電線路中的應(yīng)用，對(duì)架空絕緣導(dǎo)線性能、應(yīng)用區(qū)域，以 及設(shè)計(jì)、施工中應(yīng)注意的問題進(jìn)行分析，并對(duì)線路投資進(jìn)行分析比較。 關(guān)鍵詞：配電 架空絕緣導(dǎo)線 配電線路 隨著配電網(wǎng)的飛速發(fā)展，供電區(qū)域被樹木覆蓋，嚴(yán)重的腐蝕、臺(tái)風(fēng)等諸多因素的影。向，使配 電網(wǎng)的可靠性面臨新的困難。受到自然界對(duì)配電網(wǎng)構(gòu)成的這種或那種威脅，從而產(chǎn)生了分裂架 空絕緣導(dǎo)線。架空絕緣導(dǎo)線與普通架空裸導(dǎo)線相比，具有許多優(yōu)點(diǎn)，可解決常規(guī)裸導(dǎo)線在運(yùn)行 過程中遇到的一些難題，價(jià)格又比地埋電纜便宜得多，因此，在配電網(wǎng)中得到廣泛的應(yīng)用。 1 架空絕緣導(dǎo)線的主要特點(diǎn) (1) 絕緣性能好。 架空絕緣導(dǎo)線由于多了一層絕緣層，比裸導(dǎo)線優(yōu)越的絕緣性能，可減少線路相 間距離，降低對(duì)線路的支持件的絕緣要求，提高同桿架設(shè)線路的回路數(shù)。 (2) 防腐蝕性能好。架空絕緣導(dǎo)線由于外層有絕緣層

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