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更新時(shí)間：2024.12.29
聚氨酯同步帶和橡膠同步帶的區(qū)別

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聚氨脂同步帶 一般以尼龍線 (或鋼絲、銅絲 )作為抗拉體，聚酯澆注而成，具有耐油、耐沖擊、 美觀等特點(diǎn)。 聚氨脂同步帶硬耐磨但導(dǎo)開(kāi)行不如橡膠同步帶 . 化學(xué)性能 - 防老化、防水解、防紫外線 UVA 、防臭氧 - 工作溫度： -30℃～ +80℃短時(shí)間可承受最高 +110℃ - 高度防油、防油酯 - 抗大多數(shù)酸、堿腐蝕 橡膠同步帶 具體組成是： *氯丁橡膠環(huán)型無(wú)接縫同步帶 *原材料：氯丁橡膠（德國(guó)） *骨架材料：聚酯線繩（日本，英國(guó)） *超過(guò) 2500種型號(hào)可供選擇 *模寬 480mm，任意寬度可供定制 氯丁橡膠同步帶具有動(dòng)態(tài)屈繞，抗龜裂，性能好，臭氧性 能優(yōu)良，耐老化，耐熱，耐油，耐磨損等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于紡織、汽車(chē)、化纖、卷煙、造紙、 印刷、化工的機(jī)械設(shè)備。 (1) 玻璃纖維抗拉層 玻璃纖維抗拉層是由多股玻璃纖維組成的繩索 , 沿膠帶寬度螺旋形地繞布在膠帶的節(jié)線位置， 其強(qiáng)度高、伸長(zhǎng)小、

輪胎尺寸標(biāo)準(zhǔn)

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輪胎的種類(lèi) 提起輪胎的種類(lèi)，其實(shí)有很多種分法：有按車(chē)種分類(lèi)的，有 按用途分類(lèi)的，有按大小分類(lèi)的，有按花紋分類(lèi)的，有按構(gòu) 造分類(lèi)的。 按汽車(chē)種類(lèi)分類(lèi) 輪胎按車(chē)種分類(lèi)，大概可分為 8 種。即： PC——轎車(chē)輪胎； LT——輕型載貨汽車(chē)輪胎； TB——載貨汽車(chē)及大客車(chē)胎； AG——農(nóng)用車(chē)輪胎； OTR——工程車(chē)輪胎； ID——工業(yè)用 車(chē)輪胎； AC——飛機(jī)輪胎； MC ——摩托車(chē)輪胎。 按輪胎用途分類(lèi) 輪胎按用途分類(lèi)，包括載重輪胎、客車(chē)用輪胎及礦山用輪胎 等種類(lèi)。載重輪胎除了在胎壁上標(biāo)有規(guī)格尺寸以外，還必須 標(biāo)明層級(jí)數(shù)。但在這里需要告訴大家的是，載重輪胎的層級(jí) 數(shù)并不是指它的實(shí)際層數(shù)，而是指用高強(qiáng)度材料簾線制作胎 體的輪胎，其負(fù)荷性能相當(dāng)于用棉簾線制作胎體的輪胎簾布 層數(shù)。這是因?yàn)槊藓熅€是最早用于制作胎體簾線的，因此， 國(guó)際慣例即以棉簾線層為表示輪胎層數(shù)的基準(zhǔn)。不同層級(jí)， 輪胎的負(fù)荷能力不同。即

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