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更新時(shí)間：2025.03.15
潮白河大橋施工方案

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京承高速公路（高麗營(yíng)～沙嶼溝段）工程 潮白河大橋中跨合攏段底板預(yù)應(yīng)力處理方案 潮白河大橋合攏段底板預(yù)應(yīng)力筋，由于施工時(shí)波紋管漏漿及錨具 下砼不實(shí)，造成部分管道堵管及錨墊板下部在張拉時(shí)壓碎。根據(jù) 11 月 18日用及 21日兩次會(huì)議精神，結(jié)合業(yè)主、設(shè)計(jì)院、監(jiān)理及有關(guān)專 家要求，制定以下處理方案。 一、方案編制原則及依據(jù)。 1、結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，突出重點(diǎn)，穩(wěn)步進(jìn)行。 2、本著冬季施工的原則。 3、嚴(yán)格按設(shè)計(jì)提出的要求及監(jiān)理提出的標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范施工。 4、做好詳細(xì)記錄，留有影像資料。 5、堅(jiān)持快速，安全，穩(wěn)妥的原則。 6、根據(jù)實(shí)際情況的變化優(yōu)化方案的原則。 二、施工具體措施 1、堵管的處理 (1) 定位開(kāi)孔：利用通孔器準(zhǔn)確找出堵卡的位置后利用人工開(kāi)槽， 開(kāi)槽不破壞鋼筋，開(kāi)孔盡可能最小，開(kāi)孔后，確定孔道確實(shí)通暢后， 用空壓機(jī)將孔道內(nèi)碎末清理干凈， 吹風(fēng)時(shí)堵住兩側(cè)孔道， 防止碎末進(jìn) 入孔道內(nèi) 。 (2) 穿

白河大橋獨(dú)柱墩預(yù)應(yīng)力蓋梁抱箍法施工技術(shù)

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隨著我國(guó)高速公路的發(fā)展,獨(dú)柱墩預(yù)應(yīng)力蓋梁越來(lái)越多應(yīng)用于高速公路橋梁工程中。結(jié)合十天高速公路漢中西段白河大橋施工實(shí)踐,對(duì)蓋梁的3種施工方法進(jìn)行比選,介紹獨(dú)柱墩預(yù)應(yīng)力蓋梁施工方法,并對(duì)抱箍施工受力進(jìn)行簡(jiǎn)要計(jì)算。

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