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通過對大凌河上游擬建工程現(xiàn)狀地下水資源量的計算和分析,得出了該河段不宜建設截淺工程的結論,為水資源總量的評價和考慮其它供水方案提供決策依據。
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1 坐底式半潛駁出運沉箱工法 1.前言 我國南方地區(qū)沒有大型沉箱溜放滑道設施，歷史上所采用的沉箱多在 1000 噸以內，采用起 重船裝駁船運輸和安裝工藝。而北方地區(qū)沉箱溜放滑道設施對預制場的選址要求較高，為適應近 年來碼頭深水泊位及沉箱大型化發(fā)展趨勢， 擺脫大型沉箱下水出運對大型起重船和深水出運航道 的依賴，有利于對沉箱成品質量的保護。中交第一航務工程局有限公司自 2002年 10月開發(fā)了坐 底式半潛駁出運沉箱的工藝裝備，并成功應用于廣州港南沙港區(qū)、廣西欽州燃煤電廠七萬噸級卸 煤專用碼頭等工程的沉箱出運，完善了坐底式半潛駁出運沉箱施工規(guī)程，目前，我局共擁有 7 艘 坐底式半潛駁，其中 3000t 舉力 3 艘、 4000t 舉力 2 艘、5000t 舉力 1艘、 5600t 舉力 1 艘，廣泛 應用于除原建的滑道預制場周邊地區(qū)以外的重力式碼頭工程的沉箱出運施工中， 該工法被證明是 一項行
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