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更新時(shí)間：2024.12.28
浙江省港口老碼頭改造和非公用碼頭充分利用的對(duì)策

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!""#!$ !"#$% &’()*+ 中國(guó)港口 浙 江 省 港 口 老 碼 頭 改 造 和 非 公 用 碼 頭 充 分 利 用 的 對(duì) 策 撰 文 阮 黎 明 一" 我省港口老碼頭現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題 根據(jù)寧波城市總體規(guī)劃和寧波市港口總 體規(guī)劃! 寧波市共有需改造調(diào)整的老碼頭 "## 個(gè)#主要從事鋼材"煤炭"木材"糧食的裝卸$碼 頭泊位結(jié)構(gòu)主要分為高樁梁板式碼頭和浮碼 頭兩大類#靠泊能力均為 #$$$ 噸級(jí)以下#碼頭 設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為 "%&’ 萬(wàn)噸左右% 舟山港擁有 碼頭泊位 #%( 個(gè)# 年貨物吞吐能力超過(guò) %’’& 萬(wàn)噸# 需改造調(diào)整的老碼頭能力為 "’!以下$ 其中!舟山港定海老港區(qū)己改造成為現(xiàn)代化的 水上客運(yùn)中心%嘉興港老碼頭為解放前遺留的 乍浦港老碼頭# 擁有 #’’ 噸級(jí)泊位 ) 個(gè)""’’ 噸級(jí)泊位 * 個(gè)#年吞吐能力 "’ 萬(wàn)噸%曾為腹地 的糧食"木材"水泥等生活"生產(chǎn)物資的

傳統(tǒng)集裝箱碼頭向自動(dòng)化碼頭改造仿真分析

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以國(guó)內(nèi)某傳統(tǒng)集裝箱碼頭為例,提出2種向自動(dòng)化碼頭改造升級(jí)的碼頭布局及裝卸工藝,并通過(guò)仿真軟件WIT-NESS進(jìn)行仿真建模,輸出仿真數(shù)據(jù).根據(jù)仿真數(shù)據(jù),對(duì)碼頭水平運(yùn)輸設(shè)備的數(shù)量配比進(jìn)行仿真分析,并從堆場(chǎng)年通過(guò)能力、 堆場(chǎng)作業(yè)能力、 碼頭管理以及能耗成本4個(gè)方面對(duì)提出的兩種工藝進(jìn)行評(píng)估,選出一種較優(yōu)工藝.

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