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更新時間：2025.06.08
預(yù)應(yīng)力技術(shù)在白塔機場新航站樓工程中的應(yīng)用

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白塔機場新航站樓結(jié)構(gòu)主體采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),屋面采用鋼結(jié)構(gòu)。針對預(yù)應(yīng)力技術(shù)在結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用情況,介紹鋼筋混凝土梁內(nèi)的有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力技術(shù)和混凝土板內(nèi)無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力技術(shù)以及拱腳預(yù)應(yīng)力拉索的施工過程。詳細(xì)闡述了預(yù)應(yīng)力解決梁抗彎承載力、板的溫度收縮應(yīng)力和鋼拱水平推力作用。實踐證明預(yù)應(yīng)力技術(shù)在該工程中的應(yīng)用得到成功。

北京某住宅樓工程塔機安拆技術(shù)施工方案

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機租技字 TD2000-033 北京某危改工程東二區(qū)住宅樓 塔機安拆技術(shù)方案 編 制 : 審 核 : 審 批 : 編制日期： 2000/08/02 目 錄 一、 編制說明 二、 塔機定位 三、 塔機的基礎(chǔ)施工 四、 塔機安裝程序 五、 塔機安拆及使用安全技術(shù)交底 一、編制說明 北京某危改工程東二區(qū)住宅樓，由五棟塔樓組成，建筑高度為 53.6米，該工程由中建一局四公司總承包。為完成垂直吊物任務(wù)， 必須在現(xiàn)場安裝 4 臺 F0/23B塔機和 1 臺 H3/36B 塔機， 5 臺塔機均 為固定式基礎(chǔ)方式工作。 服務(wù)于 1#樓的塔機稱為 1#F0/23B 塔，服務(wù)于 2#樓的塔機稱為 2# F0/23B塔，服務(wù)于 3#樓的塔機稱為 3# H3/36B 塔，服務(wù)于 4#樓 的塔機稱為 4#F0/23B塔，服務(wù)于 5#樓的塔機稱為 5# F0/23B塔。 1#塔工作半徑為 50米，最終需用標(biāo)

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