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更新時(shí)間：2025.05.31
銅湯公路工程對(duì)沿線珍稀瀕危野生動(dòng)物的影響及對(duì)策

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根據(jù)對(duì)銅陵至湯口公路評(píng)價(jià)區(qū)野外調(diào)查的結(jié)果,綜合相關(guān)歷史資料,以黑麂為“代理種”(surrogate species),分析擬建項(xiàng)目對(duì)珍稀瀕危野生動(dòng)物的影響程度。結(jié)果表明:①銅湯公路K151-K160段和K173+500至終點(diǎn)段處于黑麂的一般活動(dòng)區(qū),但銅湯公路全線均位于海拔400 m以下,不直接侵占黑麂的棲息地和主要覓食區(qū);②公路施工期初期,受爆破噪音的影響,黑麂等珍稀瀕危野生動(dòng)物可能會(huì)遠(yuǎn)離公路沿線區(qū)域,爆破作業(yè)結(jié)束后的施工期和運(yùn)營(yíng)期,噪聲對(duì)黑麂的影響范圍為公路中心線兩側(cè)200 m以?xún)?nèi)區(qū)域;③銅湯公路在大部分路段均不會(huì)對(duì)公路兩側(cè)珍稀瀕危野生動(dòng)物的通行造成明顯影響,也不會(huì)使種群異質(zhì)化程度加劇,但在K173+500至終點(diǎn)段,由于105國(guó)道和本項(xiàng)目的共同影響,附近區(qū)域的黑麂種群將形成異質(zhì)種群。針對(duì)上述影響,對(duì)銅湯公路動(dòng)物通道設(shè)置、林區(qū)施工管理、局部綠化方案、施工人員教育和管理以及野生動(dòng)物保護(hù)應(yīng)急能力建設(shè)等提出了針對(duì)性的緩解措施。

秦嶺終南山公路隧道2~#豎井施工對(duì)野生動(dòng)植物及其生境的影響

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秦嶺終南山公路特長(zhǎng)隧道2#通風(fēng)豎井位于牛背梁自然保護(hù)區(qū)實(shí)驗(yàn)區(qū),僅距核心區(qū)300余m,在其施工期間,采用樣線法對(duì)該區(qū)域野生動(dòng)植物及其生境的影響進(jìn)行了持續(xù)3年的監(jiān)測(cè),結(jié)果顯示:工程建設(shè)對(duì)鬣羚、斑羚、豹等重點(diǎn)保護(hù)野生動(dòng)物的分布活動(dòng)影響較大,以施工區(qū)為核心,在該區(qū)域形成了一個(gè)約1.5 km2的分布\"空白區(qū)\

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