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更新時間：2025.04.06
單相接地引起多條線路故障探討

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目前,小電流接地系統(tǒng)是比較先進(jìn)、常用的接地方式,在配電中,單相接地故障是最容易發(fā)生的。10 k V配電線路運行過程中,往往會產(chǎn)生單向接地故障,特別是在遇到天氣變化,如雨雪天氣、大風(fēng)天氣,其更是頻繁出現(xiàn)故障。值得慶幸的是,單相接地故障發(fā)生后,雖然故障相的對地電壓與非故障兩相的相電壓,一個降低,一個升高,但仍然能保持線電壓的對稱性,不會影響其持續(xù)運行,因此是不會影響用戶的繼續(xù)用電的。然而,帶著故障運行狀態(tài)下,其所持續(xù)的時間是1至2小時,否則單相接地發(fā)生故障后如若長時間運行,則變電設(shè)備和配電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運行可能存在極大的隱患。配電線路是將配電變電站的電力送到最終用戶的線路,其作用是不容忽視的。由于配電線路分布的數(shù)量較大,無法及時、全面的進(jìn)行檢修。所以造成了在發(fā)生配電線路發(fā)生單相接地故障時,往往會造成同母線的其他存在缺陷的線路,從而進(jìn)一步發(fā)展為發(fā)生相間接地短路故障,保護(hù)跳閘,造成停電事故。

盾構(gòu)過小半徑曲線段

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淺析盾構(gòu)過小半徑曲線段施工 （中鐵十一局城市軌道工程有限公司 胡軍凱 郵編： 430074） 【內(nèi)容提要】： 以廣州地鐵 6 號線大坦沙～如意坊盾構(gòu)區(qū)間 500m 半徑轉(zhuǎn)彎為例 , 分析和探討盾構(gòu)掘進(jìn)過小半徑曲線段地技術(shù)要點和措施 ,形成一篇盾構(gòu)施工技術(shù)總結(jié) ,以便對今 后盾構(gòu)施工進(jìn)行借鑒和參考 . 【關(guān)鍵詞】： 盾構(gòu)施工 土壓平衡 管片選型 小半徑曲線 1 引言 盾構(gòu)施工是以盾構(gòu)機(jī)盾殼為臨時支撐 ,對土體進(jìn)行開挖 , 同時用鋼筋混凝土管片對圍巖進(jìn) 行襯砌地一種機(jī)械化隧道施工方法 .大如盾構(gòu)區(qū)間采用地是海瑞克土壓平衡盾構(gòu)機(jī) , 其原理 是：刀盤開挖切削下來地渣土進(jìn)入土倉積累起來 , 形成土壓作用在掌子面上 ,當(dāng)渣土積累到一 定地數(shù)量時 ,這個壓力與開挖面地土壓力 . 地下水壓力平衡 ,從而使掌子面保持穩(wěn)定而不坍塌 . 此時只需維持土倉地進(jìn)土量與螺旋輸送機(jī)從土倉地輸出地渣土量相等 , 就能持

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