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更新時(shí)間：2025.04.12
船舶輪機(jī)自動(dòng)化機(jī)艙動(dòng)力裝置與系統(tǒng)

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船舶輪機(jī)動(dòng)力裝置與系統(tǒng)設(shè)計(jì)需要滿足船用條件、符合國際公約或規(guī)則、相關(guān)法律法規(guī)、考慮動(dòng)力系統(tǒng)內(nèi)部以及外部裝置的協(xié)同與相互作用，動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)過程中，需要考慮設(shè)計(jì)模塊化、參數(shù)化、規(guī)范化，整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)中齒輪箱、助推柴油機(jī)需布局緊湊。船舶輪機(jī)動(dòng)力裝置與系統(tǒng)自動(dòng)化能夠?qū)崿F(xiàn)進(jìn)行保護(hù)、監(jiān)視、測(cè)量、指示、調(diào)整、變換與控制等工作，設(shè)計(jì)時(shí)先進(jìn)行船舶動(dòng)力系統(tǒng)選型計(jì)算，而后設(shè)計(jì)與之匹配的自動(dòng)化系統(tǒng)。

船舶機(jī)艙報(bào)警PLC電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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船舶機(jī)艙中有很多重要的設(shè)備,包括主機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制柜等,這些設(shè)備對(duì)于船舶正常安全穩(wěn)定運(yùn)行非常重要,因此,必須實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)這些設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài),發(fā)現(xiàn)問題能夠及時(shí)報(bào)警。傳統(tǒng)的檢查是靠船員的輪流巡邏,發(fā)現(xiàn)問題再采取行動(dòng),這將極大增加船員的勞動(dòng)強(qiáng)度,且不一定能及時(shí)采取應(yīng)急措施,而船舶機(jī)艙報(bào)警控制系統(tǒng),能夠解決這一問題。本文首先對(duì)船舶機(jī)艙報(bào)警系統(tǒng)組成及其原理進(jìn)行了闡述,在此基礎(chǔ)上,對(duì)控制系統(tǒng)進(jìn)行了硬件設(shè)計(jì),根據(jù)控制對(duì)象特性,選用西門子S7-200PLC做為主控制器,輸入口包括報(bào)警點(diǎn)和消音按鈕,輸出口包括蜂鳴器和報(bào)警燈等。在軟件上,通過STEP 7-Micro/WIN軟件對(duì)程序進(jìn)行了設(shè)計(jì),包含主程序、延時(shí)子程序、報(bào)警設(shè)定子程序和報(bào)警輸出子程序等,最終完成了船舶機(jī)艙報(bào)警控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。

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