造價(jià)通
更新時(shí)間:2025.06.08
淺談蘭新復(fù)線工程造價(jià)的控制與管理

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蘭新復(fù)線工程是國(guó)家“八五”期間的一項(xiàng)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。1992年9月16日正式破土動(dòng)工,1994年9月18日全線鋪通,1995年6月30日投入運(yùn)營(yíng),其速度之快,效率之高,創(chuàng)造了中國(guó)鐵路長(zhǎng)大干線復(fù)線建設(shè)的奇跡。 蘭新復(fù)線工程投資巨大,工期短,要求高,如何抓好“三大控制”充分發(fā)揮投資效益,是建設(shè)單位的重要職責(zé)。我們根據(jù)鐵道部大干、快上、提前的要求,在建設(shè)過(guò)程中充分發(fā)揮既有線的優(yōu)勢(shì),有效地控制工程造價(jià),收到了較好的效果,筆者參與蘭新復(fù)線某段工程

成綿高速?gòu)?fù)線項(xiàng)目-混凝土質(zhì)量通病治理活動(dòng)總結(jié)

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成綿高速公路復(fù)線項(xiàng)目 混凝土質(zhì)量通病治理活動(dòng)總結(jié) 按照四川省交通廳《四川省公路水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量通病治理活動(dòng)實(shí)施方 案》(川交函【 2010】163 號(hào)文)的總體部署,成綿高速公路復(fù)線項(xiàng)目針對(duì)本項(xiàng) 目特點(diǎn)、管理模式,特別制定了《成都至綿陽(yáng)高速公路復(fù)線項(xiàng)目混凝土質(zhì)量通病 治理活動(dòng)實(shí)施方案》,在本項(xiàng)目范圍全面開展公路工程混凝土質(zhì)量通病治理活動(dòng), 全面提高混凝土結(jié)構(gòu)工程的耐久性、安全性。 根據(jù)制定的《成都至綿陽(yáng)高速公路復(fù)線項(xiàng)目混凝土質(zhì)量通病治理活動(dòng)實(shí)施方 案》治理目標(biāo)、治理范圍和主要內(nèi)容、 主要措施、實(shí)施步驟,現(xiàn)將本項(xiàng)目自 2010 年 4月混凝土質(zhì)量通病治理活動(dòng)開展情況總結(jié)如下: 一、 治理措施 1、 制定治理目標(biāo) 通過(guò)混凝土質(zhì)量通病治理,全面提高成綿復(fù)線項(xiàng)目混凝土結(jié)構(gòu)物的耐久性、 安全性和可靠性,保證其在設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)的有效使用。 1) 杜絕強(qiáng)度不達(dá)標(biāo)混凝土,有效控制混凝土強(qiáng)度離散性,混凝土

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