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預(yù)制板梁場(chǎng)地建設(shè)方案

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XX高速公路 X標(biāo) 預(yù)制板梁 場(chǎng)地建設(shè)方案 2009年 12月 XX高速公路 X標(biāo) 預(yù)制場(chǎng)及場(chǎng)地內(nèi)鋼筋加工場(chǎng)地、生活區(qū)建設(shè)方案 一、情況簡(jiǎn)介 我標(biāo)段先張預(yù)制場(chǎng)臨時(shí)用地協(xié)議在市高指、總監(jiān)辦及當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)政府部 門的幫組下已經(jīng)簽訂完成， 占地約為 18畝。預(yù)制場(chǎng)主要生產(chǎn)任務(wù)為空心板 梁共 1251，其中 13m板梁 5片， 16m板梁 206片， 20m板梁 1040片。根據(jù) 我標(biāo)段總體工期安排下，對(duì)該預(yù)制場(chǎng)生產(chǎn)、存梁與工程量相結(jié)合初步規(guī)劃 后，確定我先張梁場(chǎng)的布臵方案，同時(shí)對(duì)場(chǎng)地內(nèi)的鋼筋場(chǎng)地及生活區(qū)按照 市高指的要求進(jìn)行了統(tǒng)一部署。 二、預(yù)制場(chǎng)地建設(shè) 先張空心板梁預(yù)制場(chǎng)， 建設(shè)面積約 18畝，主要生產(chǎn)任務(wù)為完成宿遷宿 新高速 SX-SQ-1標(biāo)全部先張法空心板梁的預(yù)制任務(wù)。 張拉槽規(guī)劃設(shè)臵為 10槽，每槽長(zhǎng)為 108米，根據(jù)合理的施工安排，一 槽內(nèi)可以同時(shí)生產(chǎn) 20米梁 5片、 16米梁 6片、

拌合站站場(chǎng)地建設(shè)技術(shù)交底

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.. 京 福 閩 贛 客 運(yùn) 專 線 工 程 技 術(shù) 交 底 書 工程名稱：京福閩贛客運(yùn)專線工程 施工合同段：Ⅶ標(biāo)二分部 編號(hào)： 單位工程名稱 5#拌和站 分部工程名稱 建站 分項(xiàng)工程名稱 施工單位 中鐵十七局集團(tuán)六公司 里 程 交底日期 2010．08．03 交底地點(diǎn) 赤門鄉(xiāng)東墻小學(xué) 交底內(nèi)容： 編制依據(jù)： 1、《拌和站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)施工組織方案》 2、《鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理叢書 -標(biāo)準(zhǔn)化工地》 3、《鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理叢書 -標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)》 4、《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》 拌和站建站施工隊(duì)： 一、生活辦公區(qū)、生產(chǎn)區(qū)基礎(chǔ)建設(shè)要求 a) 生活辦公區(qū)位于本拌合站東面，主要由宿舍、辦公室、力學(xué)試驗(yàn)室、混凝土試塊養(yǎng)護(hù)室、食堂、 衛(wèi)生間等組成，房屋統(tǒng)一采用同一規(guī)格活動(dòng)板房。 b) 房屋基礎(chǔ)基槽開挖 30cm深，30cm寬，一次性整體澆筑 30cm（寬）× 30cm（厚）的 C20混凝土基 礎(chǔ)

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