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碾壓前讀數(shù) (m) 碾壓后讀數(shù) (m) 讀數(shù)差 (mm) 碾壓后讀數(shù) (m) 讀數(shù)差 (mm) 碾壓后讀數(shù) (m) 讀數(shù)差 (mm) 碾壓后讀數(shù) (m) 讀數(shù)差 (mm) 側(cè) 側(cè) 側(cè) 12 8 11 規(guī)范要求: 沉降差平均 值≤5mm,標(biāo) 準(zhǔn)差≤3mm。 0.411 0.151 0.19714 0.931 0.945 0.93914 0.188 左 左 左 左 側(cè) 23 米處左 側(cè) 26 米處左 側(cè) 26 米處右 側(cè) K0+740 6 米處左 13 米處左 26 米處 側(cè) 18 米處左 側(cè) 23 米處 12 米處 左 左 側(cè) 側(cè) 3 9 16 米處 22 米處 27 米處 9 15 K0+730 8 米處 中樁樁號、點(diǎn)位 4 3 K0+720 3 第四、五遍 沉降差 (mm) 第五、六遍 沉降差 (mm) 4 9 3 2 7 2 7 3 5 6 8 第四遍 第五遍 第六遍 7 8 6 7
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起訖樁號 DSZ2 左2 左1 中 右1 右2 左2 左1 中 右1 右2 左2 左1 中 右1 右2 檢測: 日期: 振 壓 第 5 遍 注:儀器架設(shè)在路基外,碾壓前后的儀器高度不變,測碾壓前后各測點(diǎn)的讀數(shù)差,即為該測點(diǎn)的沉降量。為防止壓路機(jī)振動對儀器 高度產(chǎn)生的影響,在離路基較遠(yuǎn)處選一堅(jiān)實(shí)點(diǎn)作為參照點(diǎn),以檢驗(yàn)儀器高度是否變化。 保宜高速公路 BYYCTJ-6合同段 路基壓實(shí)層 (相對沉降法 )檢測記錄表 施工單位:中交二公局萌興工程有限公司 合同號: BYYCTJ-6 監(jiān)理單位:湖北順達(dá)公路工程咨詢監(jiān)理有限公司 第 1 頁 共 2 頁 檢查項(xiàng)目 碾壓遍數(shù)、樁