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計量單位 人工費 材料費 人工費 材料費 機械費 管理費 利潤 風險費 C0101029 現澆混凝土模板 柱 矩 形柱 斷面周長 (米) 1.8 以外 10m3(砼 ) 0.1 1645.34 625.47 164.53 62.55 5.77 478.22 357.64 164.53 62.55 5.77 47.82 35.76 單位 單價(元) 合價(元) 元 1 3.5 kg 5.3 2.08 元 1 2.59 kg 3.3 2.49 kg 3.55 5.88 kg 3.55 0.99 kg 3.55 6.61 kg 3.55 kg 3.96 17.86 kg 4.18 m3 960 20.54 — 62.55 13、措施項目清單綜合單價分析表 措施項目清單綜合單價分析表 工程名稱：環(huán)城南路站設備裝修 第 1 頁 共 5 頁 數量 單價 （元） 合價 （元） 機械費 項目編碼 2.
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鐵路車站知識匯編 技術站 區(qū)段站和編組站。 中間站 設在鐵路區(qū)段內的車站，辦理列車接發(fā)、會讓作業(yè)及摘掛列車的調車作業(yè)。 有些中間站還辦理市郊列車的折返和列車的始發(fā)和終到作業(yè)。 樞紐站 鐵路網的一個組成部分。在鐵路網的交匯點或終端地區(qū)，由各種鐵路線路、 專業(yè)車站以及其他為運輸服務的有關設備組成的總體，稱為鐵路樞紐。 區(qū)段站 區(qū)段站多設在中等城市和鐵路網上牽引區(qū)段（機車交路）的起點或終點， 是指解體與編組區(qū)段和沿零摘掛區(qū)段站的待編列車列車的車站，它是根據 機車牽引區(qū)段的長度和路網的布局和規(guī)劃設置的。 區(qū)段站的主要任務是改 編區(qū)段到發(fā)的車流，為鄰接的鐵路區(qū)段供應機車，或更換貨運機車及乘務 員，為無改編中轉列車辦理規(guī)定的技術作業(yè)，辦理一定數量的列車編解作 業(yè)和客貨運業(yè)務。 編組站 鐵路網上集中辦理大量貨物列車到達、解體、編組出發(fā)、直通和其它列車作業(yè)， 并為此設有比較完善的調車作業(yè)的車站。 從事鐵路
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