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重鋼車間結構設計

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上傳時間： 2007-12-19 10:20:33 重鋼車間結構設計 作者：孫建國 黃繼紅（泰安市建設工程施工圖審查中心） [摘 要 ]重型車間結構采用鋼結構主要優(yōu)勢在于適用范圍大、建設周期短 ,同時因其為全鋼結構 , 其外觀及內(nèi)部視覺效果好 , 建筑美觀 ,因而受到越來越多業(yè)主的青睞。本文結合工程實例 ,簡要介 紹了重鋼結構的設計特點 , 對重鋼結構的柱、吊車系統(tǒng)、屋蓋及支撐系統(tǒng)的設計作了簡要分析 , 并與輕鋼門式剛架結構的區(qū)別進行了簡要的闡述 , 可以指導工程設計與施工。 [關鍵詞 ]重鋼結構 車間結構設計 鋼結構 一、引言 與傳統(tǒng)的混凝土排架結構相比 ,吊車噸位在 50 噸以上的重型車間采用鋼結構的優(yōu)勢很多 , 施 工速度快 ,建設周期短 ,外觀現(xiàn)代美觀。 隨著鋼結構的普及 ,市場競爭的激烈 ,重型車間采用鋼結構 的造價也具有相當?shù)母偁幜?。近幾?,我們設計了幾個吊車噸位在 5

汽車制造廠油漆車間的結構設計

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結合幾個已建油漆車間的工程實例,就其在基礎、上部結構等設計中存在的共同特點,以及各車間因設計時問、建造地點、工藝設計等的不同,在柱網(wǎng)的選擇、頂層較大跨度的結構選型、不同場地的地基處理及滿足工藝要求的局部細節(jié)設計等方面的差異之處進行了探討。

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