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更新時間：2025.04.12
隧道內(nèi)薄層抗滑層材料性能研究

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介紹了一種新型的隧道內(nèi)鋪裝材料———薄層抗滑材料。通過測試其粘結(jié)強(qiáng)度、剪切強(qiáng)度、水穩(wěn)性、化學(xué)穩(wěn)定性以及表面抗滑性能 ,對這種薄層抗滑層材料進(jìn)行了分析表征。結(jié)果表明 ,這種材料具有較優(yōu)良的使用性能 ,適合隧道鋪裝

薄層環(huán)氧抗滑層路面CRM施工工法

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1 薄層環(huán)氧抗滑層路面（ CRM）施工工法 重慶市智翔鋪道技術(shù)工程有限公司 程 瑋 曾 波 劉昌仁 王新海 張曉東 1. 前 言 在市政道路、高速公路迅速發(fā)展的同時， 行車安全問題已被社會各界重點關(guān) 注。增強(qiáng)路面抗滑性能，降低交通事故發(fā)生率，提高行車安全性，已成為道路路 面鋪裝急需解決的問題。 重慶市智翔鋪道技術(shù)工程有限公司（以下簡稱重慶智翔公司）于 2000年組 織路面技術(shù)人員進(jìn)行薄層環(huán)氧抗滑層路面研究開發(fā)。 2001 年，在重慶馬桑溪大 橋進(jìn)行試驗路鋪裝， 試驗路至今仍使用良好， 同年薄層抗滑層路面正式獲得重慶 高新技術(shù)認(rèn)證證書，并于 2004 年獲得重慶市科學(xué)技術(shù)三等獎。 重慶智翔公司總結(jié)開發(fā)出薄層抗滑層路面施工工法，于 2004 年正式推向市 場，至今在重慶、四川、廣西、廣東、北京、湖北、貴州、云南、浙江、西藏、 福建等十多個省、 市、自治區(qū)都有實體工程應(yīng)用。 薄層抗滑層路面對交

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