造價通
更新時間：2025.04.12
分析城市道路交叉口建筑形式

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">207KB

頁數(shù)： 1頁

針對城市道路交叉口建筑形式，在簡述交叉口現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，對其研究定位進行分析，然后結(jié)合實例，圍繞當前存在的實際問題，提出一種有效的適應(yīng)性方法，為城市建設(shè)提供科學參考。

城市道路網(wǎng)結(jié)構(gòu)形式

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">37KB

頁數(shù)： 5頁

城市道路網(wǎng)結(jié)構(gòu)形式 4. 城市道路網(wǎng)結(jié)構(gòu)形式 在考慮影響城市道路網(wǎng)規(guī)劃時， 應(yīng)注意的因素包括： 用地分區(qū)形成的交通運輸對道路網(wǎng)規(guī)劃 的影響，地形條件的影響；城市進出口公路系統(tǒng)的影響；鐵路線的影響；城市原有路網(wǎng)的影響。 城市道路網(wǎng)結(jié)構(gòu)形式大體上可以分為以下 4 類： 1） 方格網(wǎng)式路網(wǎng) 2） 放射環(huán)式路網(wǎng) 3） 自由式路網(wǎng) 4） 混合式道路網(wǎng) 5. 各級道路的銜接 城市道路的銜接原則包括：低速讓告訴，子要讓主要，生活型讓交通性，適當分離。城市道 路交叉口應(yīng)根據(jù)相交道路的等級、分向流量、公共交通站點的設(shè)置、交叉口周圍用地性質(zhì)， 確定 交叉口的形式及其用地范圍。 1） 高速公路與城市道路的銜接 不得直接與城市生活型道路、交通性次干道相連 對于特大城市。 可以直接引導城市中心地區(qū)邊緣， 鏈接城市外圍高速公路環(huán)路， 再由此環(huán)路與城 市快速路相連。 對于較大城市，通過立體交叉引出聯(lián)絡(luò)交通干道，與城市快

熱門知識

城市道路斷面形式

最新知識

城市道路斷面形式
點擊加載更多>>

相關(guān)問答

城市道路斷面形式
點擊加載更多>>
專題概述
城市道路斷面形式相關(guān)專題

分類檢索：