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更新時(shí)間：2025.03.22
城市道路結(jié)構(gòu)組成

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城市道路的結(jié)構(gòu)組成 1K411012 掌握城市道路的結(jié)構(gòu)組成 城市道路主要分為剛性路面和柔性路面兩大類，前者以水泥混凝土路面為代表后者以引 湯形式的瀝青路面為代表。水泥混凝土路面的基本構(gòu)造特點(diǎn)將在 1K411051 條闡述，這里不 再介紹本條主要介紹瀝青混凝土（混合料）路面的基本結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)性能及材料。 一、路基與路面的性能要求 城市道路由路基和路面構(gòu)成。路基是在地表按道路的線型（位置）和斷面（幾何尺寸） 的要求開挖或堆填而成的巖土結(jié)構(gòu)物。 路面是在路基頂面的行車部分用不同粒料或混合料鋪 筑而成的層狀結(jié)構(gòu)物。 （一）路基的性能要求 路基既為車輛在道路上行駛提供基本條件，也是道路的支撐結(jié)構(gòu)物，對(duì)路面的使用性能 有重要影響。對(duì)路基性能要求的主要指標(biāo)有： 1 整體穩(wěn)定性 在地表上開挖或填筑路基，必然會(huì)改變?cè)貙樱ㄍ翆踊驇r層）的受力狀態(tài)。原先處于穩(wěn) 定狀態(tài)的地層，有可能由于填筑或開挖而引起不平衡．

城市道路結(jié)構(gòu)物基坑的支護(hù)開挖法施工研究

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城市道路的安全施工,就需進(jìn)行結(jié)構(gòu)物基坑的開挖工程,以保證道路使用的安全性,而在進(jìn)行施工的過程中,很容易造成周邊環(huán)節(jié)的影響問題,因此本文針對(duì)城市道路結(jié)構(gòu)物基坑的支護(hù)開挖展開全面研究。

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