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針對重慶輕軌大坪車站隧道大跨淺埋斷面,運用大型有限元數(shù)值計算軟件(AN-SYS)模擬計算洞體分部開挖過程,分析了隧道開挖各階段的應(yīng)力和變形情況,以期能更好地了解大跨淺埋隧道開挖過程中支護(hù)結(jié)構(gòu)以及圍巖的穩(wěn)定狀況。
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針對重慶輕軌大坪車站隧道大跨淺埋斷面,運用大型有限元數(shù)值計算軟件(AN-SYS)模擬計算洞體分部開挖過程,分析了隧道開挖各階段的應(yīng)力和變形情況,以期能更好地了解大跨淺埋隧道開挖過程中支護(hù)結(jié)構(gòu)以及圍巖的穩(wěn)定狀況。
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