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更新時間：2025.04.05
承臺基礎(chǔ)標(biāo)書

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1 承 臺 基 礎(chǔ) 施工技術(shù)標(biāo)書 二○一一年八月十二日 承臺基礎(chǔ)施工技術(shù)標(biāo)書 新余市贛 東建筑工 程有限責(zé) 任公司 2 一、工程概況 1、工程簡述 新余新鋼板材加工有限公司特厚板預(yù)處理生產(chǎn)線工程新建場地 內(nèi)，鋼筋混凝土樁基承臺 135個，其中二樁鋼筋混凝土承臺 12個， 三樁鋼筋混凝土 81個，四樁鋼筋混凝土 42個，C25鋼筋混凝土 988m3， 鋼筋用量 56T. 2、自然條件 上海 A30高速公路和五合同段為三層互通立交樞紐工程。位于浦 東新區(qū)曹路鎮(zhèn)，橋址處基本為旱地，地勢較平坦，一般地面標(biāo)高在 3.60～6.30 左右，場區(qū)內(nèi)有隨塘河、趙家溝及若干小河通過，河底 標(biāo)高在 1.86～0.76m。 根據(jù)當(dāng)?shù)刭Y料反映，常年雨季在九、十月份，最高氣溫在 40℃以 內(nèi)，屬夏季施工，施工時對砼工加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。 3、環(huán)境概況 ⑴自然環(huán)境：平整好的開闊地。 ⑵氣候環(huán)境： 亞熱帶氣候，雨季在八、九

承臺基坑支護(hù)專項(xiàng)方案

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承臺基坑支護(hù)專項(xiàng)方案 一、工程概況 本工程高架橋墩臺共 29 個，其中 12#、13#為門式墩， 0#、28# 為橋臺，1#～27#為標(biāo)準(zhǔn)橋墩，墩臺基坑開挖共 31個，基坑開挖過程 中，對鄰近既有線處及小東門道口南側(cè)鄰近居民房屋出的承臺在基坑 開挖前采取防護(hù)措施， 根據(jù)施工現(xiàn)場條件項(xiàng)目部決定采取 I40 鋼板樁 圍護(hù)加固方案。 二、鋼板樁圍護(hù)方案 承臺基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用 8m長 40a鋼板樁，對距離既有線較近的 0#～5#、10#～16#需要對既有線路基邊進(jìn)行防護(hù)， 6#～9#需要對小東 門道口南側(cè)通村公路、 部分居民房屋及既有線側(cè)路基進(jìn)行防護(hù)， 圍護(hù) 結(jié)構(gòu)內(nèi)尺寸大于設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)尺寸至少 0.5m，工字鋼圍護(hù)樁打入地下并 露出地面 0.2m，然后開挖基坑，并在鋼板樁上部橫向設(shè)置 40a 工字 鋼一道，作為鋼板樁冠梁，將所有鋼板樁連接成一個整體。其具體加 固示意圖如下： 1 、0#～5#承

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