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單樁承載力分項(xiàng)系數(shù)的分析

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單樁承載力分項(xiàng)系數(shù)的分析——目的從概率設(shè)計(jì)出發(fā)，探索評(píng)價(jià)樁基可靠度的簡(jiǎn)單模式，使之能夠應(yīng)用于實(shí)際工程．方法根據(jù)樁基的承載機(jī)理，對(duì)單樁分項(xiàng)系數(shù)與總安全系數(shù)的函數(shù)關(guān)系進(jìn)行理論分析．結(jié)果由于分項(xiàng)系數(shù)受樁型、樁側(cè)與樁端土的性質(zhì)、樁的長(zhǎng)徑比的影響，在單...

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扣件標(biāo)準(zhǔn)承載力

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承載力設(shè)計(jì)值對(duì)接扣件（抗滑） 3.20 直角扣件、旋轉(zhuǎn)扣件（抗滑） 8.00 底座（抗壓） 40.00 可調(diào)托座 30.00 注：扣件螺栓擰緊扭力矩值不應(yīng)小于 40N?m ，且不應(yīng)大于 65N?m 。對(duì)接扣件 3.2KN, 直角扣件旋轉(zhuǎn)扣件 8KN。一般計(jì)算規(guī)定抗滑承載力要打八折，由于扣件抗滑總是檢測(cè)不合格，有些地方為安全起見以打六折計(jì)算。也可以根據(jù)檢測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)際可以達(dá)到全數(shù)合格的抗滑力進(jìn)行計(jì)算。十字扣件是連接鋼軌和軌枕的中間聯(lián)結(jié)零件 .其作用是將鋼軌固定在軌枕上 , 保持軌距和阻止鋼軌相對(duì)于軌枕的縱橫向移動(dòng) .在混凝土軌枕的軌道上 ,由于混凝土軌枕的彈性較差 ,扣件還需提供足夠的彈性 .為此 ,扣件必須具有足夠的強(qiáng)度 ,耐久性 ,和一定的彈性 ,并有效第保持鋼軌與軌枕之間的可靠聯(lián)結(jié) .此外 ,還要求扣件系統(tǒng)零件少 ,安裝簡(jiǎn)單 ,便于拆卸建筑扣件是在建筑施工中 ,搭建鋼

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精華知識(shí)

承載力系數(shù)表

地基承載力修正 (2) 76

地基處理后的修正問題在地基處理規(guī)范上有規(guī)定，你可以用地基處理規(guī)范和設(shè)計(jì)他溝通。查看詳情

話題：建筑設(shè)計(jì)
lizhixue
靜探承載力問題 (3) 67

靜探只是一種測(cè)試手段，最終提供的各層土的基承載力，還是需要綜合考慮的。查看詳情

話題：建筑設(shè)計(jì)
JUNJUNBAO
結(jié)構(gòu)構(gòu)件的抗震承載力表達(dá)式：S ≤R／γRE，為什么引入γRE為承載力抗震調(diào)整系數(shù) (1) 82

1.《抗規(guī)》第5.4.2條給出了結(jié)構(gòu)構(gòu)件的抗震承載力表達(dá)式：S?≤R／γRE，其中γRE為承載力抗震調(diào)整系數(shù)，除特殊情況外其值按《抗規(guī)》表5.4.2采用；? 2.由于建筑結(jié)構(gòu)使用的...查看詳情

話題：結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
yxx785149
結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)和承載力抗震調(diào)整系數(shù)的意義是什么？ (1) 21

????γ0??：（無(wú)地震作用組合）對(duì)不同安全等級(jí)的結(jié)構(gòu)偏安全考慮 ????γRE????（有地震作用組合）：地震作用時(shí)間很短，且地震的產(chǎn)生具有很大的隨機(jī)性，材料在快速加載下的性能...查看詳情

話題：建筑設(shè)計(jì)
hjt0402
工程樁既做承載力靜壓又做抗拔承載力檢測(cè)可以嗎？ (3) 63

抗壓和抗拔應(yīng)該選不同的樁來做。。。。。。。。查看詳情

話題：巖土工程
1125maomao

承載力系數(shù)表

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