造價通
更新時間：2024.12.29
汽車站安檢工作總結

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">17KB

頁數(shù)： 8頁

XX汽車站安檢工作總結 導語：點燃蠟燭照亮他人者，也不會給自己帶來黑 暗”。人生其實就像一支蠟燭，照亮別人的同時也照亮了自 己。 XX年 4月我局對新招錄的安檢員進行為期三個月的安全 知識培訓學習，嚴格培訓關，通過培訓，一定程度上提高了 我在煤炭行業(yè)的綜合素質，培訓完畢經(jīng)考試合格后分到礦上， 一切對于我來說基本都是新的，面對一個全新的陌生的工作 環(huán)境，我如履薄冰。那時沒有太多的自信，能做的該做的就 是再次加強學習和不斷的井 下實踐，理論聯(lián)系實際，勇于接受一切，在最短的時間 適應這個全新的環(huán)境，擔負起自己應有的職責。在此期間我 最大限度地發(fā)揮好個人能力，在自己的崗位上嶄露新的鋒芒， 雖然有辛苦、有勞累 ;有成功、有失敗 ;有付出、有收獲 ;有 感悟、有心得。特別將 XX年的成敗得失作總結， 以期望在新的一年，揚長避短，去劣取優(yōu)，做出更大貢 獻。 在過去的 XX年里，在上級的正確領導下，堅持圍

廣西鐵路行李安檢系統(tǒng)X射線輻射水平及防護策略

格式：pdf

大小：119KB

頁數(shù)：

目的探討鐵路行李安檢系統(tǒng)周圍環(huán)境X射線的輻射水平及其輻射防護策略。方法根據(jù)隨機分層抽樣原則,抽取廣西鐵路轄區(qū)的30臺安檢系統(tǒng),采用高精度環(huán)境劑量率防護儀檢測其表面不同距離、不同角度的空氣比釋動能率。結果安檢系統(tǒng)入口和出口表面5 cm的空氣比釋動能率高于周圍環(huán)境本底水平(P0.05)。離安檢系統(tǒng)入口/出口中心1 m處的空氣比釋動能率均高于周圍環(huán)境本底水平(P0.05);與入口、出口中心成60°、90°的兩個角度的空氣比釋動能率分別與周圍環(huán)境本底比較,差異無統(tǒng)計學意義(P>0.05)。離入口/出口1 m處并與其中心成60°處、離入口/出口2 m處的空氣比釋動能率接近周圍環(huán)境本底(P>0.05);部分安檢工作人員的最大年有效劑量為1.3 m Sv,超出非職業(yè)人員的劑量限值。結論廣西鐵路安檢系統(tǒng)表面的空氣比釋動能率符合國家標準,部分安檢系統(tǒng)入口/出口表面的空氣比釋動能率較高,應有針對性加強輻射防護管理。

熱門知識

車站行李安檢機

精華知識

車站行李安檢機

最新知識

車站行李安檢機
點擊加載更多>>

相關問答

車站行李安檢機
點擊加載更多>>
專題概述
車站行李安檢機相關專題

分類檢索：