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通過對蘇州火車站地鐵2號線基坑工程的分析,圍繞時空效應(yīng)理論,介紹了采用\"分區(qū)、分層、分段、對稱、平衡\"的開挖方法,并且具體闡述了基坑開挖的施工順序和施工方法,同時介紹了相關(guān)的技術(shù)措施,通過合理確定支撐體系、綜合控制基坑變形等措施,以保證深基坑的順利開挖,確保了基坑穩(wěn)定及周圍建筑物和管線的安全,為同類工程的施工提供了一種新的思路。
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