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更新時(shí)間：2025.04.12
凍結(jié)法施工工法

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目 錄 一、前言 二、特點(diǎn) 三、使用范圍 四、工藝原理 五、工藝流程 六、施工操作要點(diǎn) 七、機(jī)具設(shè)備 八、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 九、勞動(dòng)力組織 十、安全環(huán)境保護(hù) 十一、效益分析 十二、工程實(shí)例 凍結(jié)法施工工法 一、前言 作為一種成熟的施工方法， 凍結(jié)法施工技術(shù)在國(guó)際上被廣泛應(yīng)用于城市建設(shè) 和煤礦建設(shè)中，已有 100 多年的歷史，我國(guó)采用凍結(jié)法施工技術(shù)至今也已有 40 多年的歷史，主要用于煤礦井筒開(kāi)挖施工，其中凍結(jié)最大深度達(dá) 435m，凍結(jié)表 土層最大厚度達(dá) 375m。 自 1992年起，凍結(jié)法工藝被廣泛應(yīng)用于上海、北京、深圳、南京等城市地 鐵工程施工中。中鐵四局集團(tuán)在上海地鐵 M8線Ⅲ標(biāo)段黃興路站～延吉中路站區(qū) 間隧道旁通道工程施工中 , 采用了凍結(jié)法加固的施工方法 ,通過(guò)對(duì)施工工藝的歸 納總結(jié)，以及參考有關(guān)施工技術(shù)資料 ,形成本工法。 二、特點(diǎn) 凍結(jié)法適用于各類地層尤其適合在城市地下管線密布施工條件

凍結(jié)法在南京地鐵隧道流砂地層中的應(yīng)用

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凍結(jié)法在南京地鐵隧道流砂地層中的應(yīng)用——南京地鐵一號(hào)線張府園～三山街區(qū)間隧道聯(lián)絡(luò)通道位于流砂地層,地下水豐富,開(kāi)挖支護(hù)困難,因此采用凍結(jié)法施工。本文介紹了施工要點(diǎn)和需要注意的問(wèn)題。實(shí)踐證明,在流砂地層開(kāi)挖隧道,使用凍結(jié)法是一個(gè)良好的選擇。

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