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更新時間：2024.12.29
當代萬國城施工策劃書(精裝修)

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1 當代萬國城 1#樓精裝修工程施工策劃書 第一章 施工策劃書總說明 一、工程概 述 本工程位于北 京市東城區(qū)香河園路 1 號， 本工程為剪力墻結構，抗震 烈度 8級，建筑面 積 32696M2，其中地 上 26 層，建筑面 積 29164 M2，地下 3 層，建筑面 積 3532 M 2，工程防火等級一級。 建設單位：北 京當代鴻運房地產(chǎn)經(jīng)營開發(fā)有限 責任公司。 設計單位：北 京三磊建筑設計有限公司 本工程工程 量大， 工期緊， 質量標 準要求高 ，特別 是精裝修 階段，施 工時間相當緊 張。 二、施工單 位介紹 北京中建華 騰裝飾 公司是一 支具有 雄厚技術 力量和 機械裝備 及豐富施 工經(jīng)驗的 專業(yè)施 工企業(yè) 。近年 來我公 司先后 承建了 大量的 、且具 有一定社 會影響的 項目， 贏得了 很高的 社會信 譽，積 累了豐 富的施 工經(jīng)驗 和大量的 施工技 術資料。 由我公司承建的

當代萬國城深基坑綜合護坡施工技術

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當代萬國城北區(qū) （當代 MOMA）工程 當代萬國城深基坑綜合護坡施工技術 2-11-1 11 當代萬國城深基坑綜合護坡施工技術 1 基坑支護設計概況 為保證工程周圍建筑物的安全和現(xiàn)場施工具備條件進行基槽開挖。 在有放坡的部位采用土釘墻支護 邊坡，沒有放坡的部位采用護坡樁支護邊坡。其中東北角（ A段）、東北圓弧段（ B段）、變電站北側（ C 段）、西側交通要道（ D段）、基坑北側（ E段）等五處采用鋼管樁結合錨桿以及土釘墻的方法進行支護； 兩處出土馬道采用樁錨支護方案， 考慮周圍建筑物基礎埋深較小， 鋼管樁從地面開始施工， 施工前破除 地表障礙及凍土等，支護完成面內(nèi)皮距離結構外皮間距除 B段為 700mm外，其余四段為 800mm，為了便 于出土，馬道處護坡樁在標高 -4.5m 處開始施工。護坡平面圖如圖 1-1： 圖 1-1 基坑支護平面布置圖 在 A、B、C、D、E段：采用 Ф1

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