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更新時間：2025.05.17
道路熱熔型標線材料和施工技術要求(20201015162111)

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道路熱熔型標線施工技術規(guī)范及驗收標準 一、驗收標準 1 ．道路標線的允許偏差和檢驗方法（見表）標線噴涂實測項目 項次 檢 查 項 目 規(guī)定值或允許偏 差 檢查方法和頻率 1 厚度（mm） 濕漆膜 ±0.2 按材料用量計算，或 10％抽檢 冷 膜 ＋0.5，－0 突 起 路 標 ＜25 直尺： 10％抽檢 2 標線寬度（ mm） ＋0.8，－0 直尺： 10％抽檢 3 標線長度（ mm） ±50 直尺： 10％抽檢 4 縱向間距（ mm） ±50 直尺： 10％抽檢 5 橫向偏位（ mm） ±20 直尺： 10％抽檢 2. 外觀鑒定：標線應等寬順滑，攤鋪后的標線邊緣應無明顯毛邊，標線以外的道路應 不被標線材料污染。 二、路面熱熔型標線施工技術規(guī)范 ? 施工工序：到達現(xiàn)場→安全措施圍護→放樣→清潔路面→涂底漆（視路況）→涂敷→完成 （通行）。材料的熔融與到達現(xiàn)場同步進行。 （

熱熔連接

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熱 熔 連 接 熱熔連接技術適用于聚烯烴類熱塑性塑料管道系統(tǒng)的連接。熱熔連接是一個物理過程： 加熱到一定時間后， 將材料原來緊密排列的分子鏈融化， 然后在穩(wěn)定的壓力作用下將兩個部 件連接并固定， 在熔合區(qū)建立接縫壓力。 由于接縫壓力的作用， 熔化的分鏈隨材料冷卻， 溫 度下降并重新連接， 使兩個部件閉合成一個整體。 因此， 溫度、加熱時間和接縫壓力是熱熔 連接的三個重要因素。 興榮 PP－R 管道推薦采用熱熔承插方式連接。 對于管道外徑小于 63mm 的管材，采用手持式熔接器進行連接；對于外徑大于 63mm 的管材，則采用大功率熔接器進行連接。 熱 熔 連 接 時 間 及 熔 接 深 度 PP－R 管材熱熔承插連接的深度及加熱、冷卻時間規(guī)定如下： 熱 熔 連 接 工 藝 參 數(shù) 管材外徑 熔接深度 加熱時間 連接時間 冷卻時間 毫米 毫米 秒 秒 分 20 14.0 5 4 2 25 1

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