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更新時(shí)間：2025.01.04
盾構(gòu)到達(dá)掘進(jìn)施工方(鋼套筒接收)案.

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盾構(gòu)到達(dá)掘進(jìn)專項(xiàng)施工方案 編制： 審核： 審批： 二 0一五年十月 2 目錄 1 編制依據(jù)及適用范圍 .............................................. 4 1.1 編制依據(jù) ..................................................... 4 1.2 適用范圍 ..................................................... 4 2 盾構(gòu)到達(dá)段工程概況 ............................................. 4 2.1 設(shè)計(jì)概況 ..................................................... 4 2.2 工程地質(zhì) .........................

盾構(gòu)鋼套筒接收施工工藝

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淺析盾構(gòu)到達(dá)采用接收鋼套筒施工工藝和相關(guān)問題 摘 要：結(jié)合具體的工程實(shí)例， 探討 了盾構(gòu)到達(dá)采用接收鋼套筒的施 工過程和相關(guān)問題，經(jīng)實(shí)踐證明該工藝有效避免盾構(gòu)到達(dá)過程中漏 水、涌砂等風(fēng)險(xiǎn)，確保盾構(gòu)到達(dá)安全。 l 引言 盾構(gòu)到達(dá)在盾構(gòu)法隧道施工中占有極其重要的位置， 確保盾構(gòu)以 正確的姿態(tài)順利到達(dá)， 防止出現(xiàn)塌陷等事故是施工的重點(diǎn)。 目前國內(nèi) 使用的盾構(gòu)到達(dá)方式有到達(dá)端頭地層加固、化學(xué)漿加固法、凍結(jié)法、 挖填法、豎井加氣法等。盾構(gòu)到達(dá)直接地面加 固 ( 一道素混凝土連 續(xù)墻 )+接 收鋼套筒是城際軌道廣州至佛山 段某盾構(gòu)工程的盾構(gòu)到 達(dá)方式，該方案在廣州地鐵二 、八線延長(zhǎng) 線某工程也成功應(yīng)用。 2 到達(dá)方案概述 車站到端頭隧道拱頂部位覆蓋土層從下到上依次為 <3—2>中粗 砂層、 <4—1>粉質(zhì)粘土層、 <4—2>淤泥質(zhì)土、 <3—1>粉細(xì)砂 層和雜 填土層 <3—2>中粗砂 層和 <3—1

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