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液壓、氣動和電動升降路樁性能對比 液壓路樁為什么貴卻還有那么多人選擇它呢？而氣動和電動路樁價格便宜，為什么還 是被很多廠家淘汰了呢？下面來分享下小編的總結： 1.組成結構不同 液壓升降柱 : 液壓泵和馬達配置在升降柱內 , 通過 220V電壓直接供電！ 由于液壓升降柱體埋在地面 下，有進水的可能性， 這既對產品的安全性和可靠性造成極大影響， 又對行人和維護人員存 在很大危險性， 當然您不用擔心， 經(jīng)過上海權威部門檢測漢馬液壓系列路樁防水且?guī)в袡z測 報告。液壓路樁功率分別為 600W、750W，這對于氣動和電動路樁絕對是高大上者。 氣動升降柱 : 氣動升降路樁安裝程序較復雜，采用氣體轉換動力方式來驅動，底部需預埋排氣管， 一旦出現(xiàn)漏氣故障，排查較煩，維修成本較貴。 電動升降柱 : 根據(jù)漢馬十多年的經(jīng)驗總結，電動升降柱防水較復雜，很多老技術員都很難解決這個 問題。很多電動路樁功率較小，
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隨著電動汽車在政策推動下的蓬勃發(fā)展,從2015年以來,我國已經(jīng)成為全球最大的電動汽車市場.充電樁被認為一直是阻礙電動汽車發(fā)展的最后一道障礙,為解決此問題,國內的很多高速公路上已經(jīng)安裝了充電樁,而充電站的間隔以及充電樁的數(shù)量安排應滿足許多條件.本文基于對電動汽車續(xù)航能力、在高速公路上的行駛速度以及充電時間的數(shù)據(jù)分析電動汽車在高速公路上的充電需求.結合高速公路里程以及車流量計算出在不同地段如何安排充電站和充電樁.制定出能夠使得充電樁能夠滿足高速公路上電動汽車充電的需求且保證資源最大程度上的節(jié)約最優(yōu)方案.
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