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北京某地鐵車站采用暗挖多導(dǎo)洞法施工,由于導(dǎo)洞數(shù)量多、跨度大,群洞多次施工對(duì)地表影響較大。通過(guò)對(duì)該暗挖段地表的監(jiān)測(cè),實(shí)時(shí)觀察地表土層變化,以指導(dǎo)施工確保工程的安全,并為以后類似工程提供借鑒。
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麗水園車輛疏導(dǎo)應(yīng)急預(yù)案 1.0 總則 1.1 目的 為了建立天津開(kāi)發(fā)區(qū)怡合物業(yè)有限公司麗水園物業(yè)服務(wù)中心車輛疏導(dǎo)等應(yīng)急 處置機(jī)制,確保車輛堵塞疏導(dǎo)應(yīng)急處理工作高效、 有序地進(jìn)行, 最大程度地減輕 因車輛堵塞而造成的各種損失; 特制定《天津開(kāi)發(fā)區(qū)怡合物業(yè)有限公司麗水園物 業(yè)服務(wù)中心機(jī)動(dòng)車輛疏導(dǎo)等事故應(yīng)急預(yù)案》 。 1.2 編制依據(jù) 本預(yù)案根據(jù)國(guó)家、市、區(qū)相關(guān)法律、法規(guī)和怡合物業(yè)公司車輛管理相關(guān)規(guī)定 編制。 1.3 適用范圍 本預(yù)案,適用于天津開(kāi)發(fā)區(qū)怡合物業(yè)有限公司麗水園物業(yè)服務(wù)中心所造成堵 塞或可能造成危害業(yè)主 /住戶生命、財(cái)產(chǎn)損失的車輛起火、車輛故障、車輛交通 事故、突發(fā)自然災(zāi)害等各類事故。 1.4 工作原則 (1)以人為本,減少損失。把方便業(yè)主、保障安全快速通行放在首位,把因 堵塞等損失降到最低限度。 (2)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),分級(jí)負(fù)責(zé)。在公司和管理處領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下,按照在處置車輛 堵塞疏導(dǎo)等事故中
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