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第 5章 客車車身結(jié)構(gòu)及其設(shè)計(jì) 5-1 車身結(jié)構(gòu)及其分類 客車與軌道交通車輛是現(xiàn)代社會(huì)中運(yùn)輸旅客的主要交通工具。在我國(guó),客車是指在 設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上用于載運(yùn)乘客及其隨身行李的商用車。 由于其載客量大, 占地面積小, 在我國(guó)應(yīng)用廣泛??蛙囉砂l(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身和電器設(shè)備等幾大部分構(gòu)成。作為客車的 重要組成部分,車身的設(shè)計(jì)越來越受到重視,客車車身主要由骨架結(jié)構(gòu)和蒙皮結(jié)構(gòu)兩部 分組成。 在客車結(jié)構(gòu)中,車身即是承載單元,又是功能單元。作為承載單元,由車身骨架與 底架或車架(小型客車車身殼體與車架)組成的車身結(jié)構(gòu),在客車行駛中要承受多種載 荷的作用。作為功能單元,車身應(yīng)該為駕駛員提供便利的工作環(huán)境,為乘員提供舒適的 乘坐環(huán)境,保護(hù)他們免受車輛行駛時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)噪聲和廢氣等的侵襲,以及外界惡劣天 氣的影響;同時(shí)在交通事故中,可靠的車身結(jié)構(gòu)和乘員保護(hù)系統(tǒng)有助于減輕對(duì)乘員和行 人造成的傷害; 此外,合理的車