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更新時(shí)間：2024.12.28
環(huán)境保護(hù)概論論文：“城市道路交通噪音控制對(duì)策及方案研究”

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城市道路交通噪音控制對(duì)策及方案研究 【摘要】：隨著城市建設(shè)的飛速發(fā)展 ,新世紀(jì)城市道路和軌道交通噪聲已成為較為主要的城市環(huán)境噪聲污染 源,進(jìn)而成為較為突出的社會(huì)問題。 在對(duì)交通噪聲的形成、 特性、危害等進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上 ,分別探討了包括 合理規(guī)劃布局等多種交通噪聲的控制措施 ,同時(shí)著重提出以吸、 隔聲屏障為主的解決方案 ,并介紹了單層次與 多層次隔聲屏障、封閉式與半封閉式隔聲屏障、單結(jié)構(gòu)與復(fù)合結(jié)構(gòu)隔聲屏障 ,以及景觀式隔聲屏障等不同形 式的隔聲屏障：還介紹了以多種金屬板、各種陽光板、有機(jī)玻璃等不同材質(zhì)的隔聲屏障 .[1] 【關(guān)鍵詞】：聲學(xué) 交通 噪聲控制 聲屏障 0 引言 公路交通作為國民經(jīng)濟(jì)的命脈， 是全面建設(shè)小康社會(huì)的重要保障。 近十年來， 公路交 通得到快速發(fā)展，至 2006 年底，全國公路通車總里程已達(dá) 348 萬公里，高速公路已達(dá) 4.54 萬公里，在今后一段時(shí)期仍然是國民經(jīng)濟(jì)

城市軌道交通噪音及相關(guān)降噪技術(shù)

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城市軌道交通帶動(dòng)了城市各方面的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,但產(chǎn)生的噪音污染等問題,給城市軌道交通發(fā)展帶來負(fù)面影響。通過分析城市軌道交通噪音的危害和形成,論述了降低輪軌噪音、高架軌道噪音、地下鐵道地面承載噪音等降噪技術(shù)。提出要以更先進(jìn)、更科學(xué)的技術(shù)解決城市軌道交通發(fā)展中存在的問題。

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