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更新時(shí)間：2024.12.28
LTM1160型汽車起重機(jī)底盤懸掛機(jī)構(gòu)故障分析

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我公司1臺(tái)德國利勃海爾產(chǎn)LTM1 160型汽車起重機(jī)停車后,操作人員將支腿缸伸出撐地使輪胎懸空。僅2h后,由于一橋、二橋左側(cè)懸掛缸活塞桿不能被鎖住,導(dǎo)致輪胎落到地面上。該機(jī)底盤為專用的液壓懸掛底盤,懸掛液壓系統(tǒng)主要由液壓泵1、溢流閥2、過濾器3、懸掛缸(4、5、6、7、8、9、11、12、13、14、15、16)、懸掛缸鎖緊裝置(17、18、19、20、21、22)、蓄能器(23、24、25、26、27、28)等組成,如圖1所示。起重機(jī)在凹凸變化的路面上行駛時(shí),各懸掛缸可以自行調(diào)整,車體能基本保持平穩(wěn)。當(dāng)操縱該起重機(jī)支腿缸撐地后,車輪與地面仍有接觸。為使輪胎離開地面不受壓,須將懸掛缸活塞桿收回并鎖住。從附圖分析可知,懸掛缸4、11支承一橋,5、12支承二橋,6、13支承三橋,7、14支承四橋,8、15支承五橋,9、16支承六橋。鎖緊裝置17控制懸掛缸11、12有桿腔,鎖緊裝置22控制懸掛缸

懸掛式吊籃專項(xiàng)施工方案。。。。。。。。。。

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懸掛式吊籃專項(xiàng)施工方案 第一節(jié)、編制依據(jù) 本方案依據(jù)工程實(shí)際情況及以下規(guī)范、文獻(xiàn)編制： 《高處作業(yè)吊籃》（JG/T 5032-93）、《高處作業(yè)吊籃安全規(guī)則》 （JG 5027-92）、《重要用途鋼絲繩》 GB/T 8918-2006等編制。 第二節(jié)、工程概況 江油市富臨汽車站災(zāi)后汽車站房重建項(xiàng)目工程； 工程建設(shè)地點(diǎn)： 江油 市太平鎮(zhèn)新華村 7組；屬于框架結(jié)構(gòu)；地上 2層；地下 0層；建筑高度：； 標(biāo)準(zhǔn)層層高 0m ；總建筑面積：平方米；總工期： 300天。 本工程由四川安漢建設(shè)有限公司投資建設(shè)，四川海辰工程設(shè)計(jì)研究 有限公司設(shè)計(jì)，地質(zhì)勘察，四川康立建設(shè)項(xiàng)目管理有限公司監(jiān)理，四川安 漢建設(shè)有限公司組織施工； xxx擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理， xxx擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人。 第三節(jié)、吊籃腳手架的結(jié)構(gòu) 吊籃腳手架的設(shè)計(jì)制作和使用應(yīng)符合 JG/T5032－93《高處作業(yè)吊籃》 及《編 制建筑施工腳手架安全技術(shù)的

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