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更新時間：2024.12.28
地下室滲水漏水堵漏案例 (2)

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河北省某市興寧大樓地下室， 由于設計等多方面原因， 造成了地下室部分底板和外墻大面積的滲 漏水，嚴重影響了施工進度和工程質量， 本文將分析造成地下室滲漏的原因與采取的堵漏施工技 術。 一、工程情況 大樓高 90 米，其地下室共三層，采用摻加 UEA的抗?jié)B鋼筋混凝土，基底埋深 21m，底板厚 3m和 2m，外墻厚 70cm，整個大樓為現(xiàn)澆混凝土雙筒外框結構。本工程基礎深，施工難度大，結 構復雜，工程量大，材料耗用大。 地下室為整體現(xiàn)澆鋼筋混凝土， 無變形沉降縫， 施工縫采用銅板止水帶防水， 底板為抗?jié)B混凝土 結構自防水。 二、滲漏部位與滲漏形式 （1）滲漏部位主要集中在地下 3 層地下室四周外墻和距墻 6.4m 范圍內(nèi)底板上。 （2）滲漏表現(xiàn)形式：外墻大面積慢滲、點漏和底板裂縫漏水。底板表現(xiàn)為高水壓慢滲水，點漏 和底板裂縫漏水。底板水壓據(jù)測達 0.8MPa，高壓滲漏給堵漏防水施工帶來了很大的

隧道滲水、漏水、排水處治方案 (2)

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五、施工組織設計 1 總體施工組織部置及規(guī)劃 1.1 工程概況 重慶石忠高速公路竹林坪隧道為分離式單向行車雙車道公路隧道， 兩洞軸線平行， 相距 23m，右洞長 1410.000m，檢測里程起止樁號為 K1507+449 （石柱端）～ K1508+859（忠縣 端）；左洞長 1450.000m，檢測里程起止樁號為 ZK1507+449 （石柱端）～ ZK1508+899 （忠 縣端）。隧道除出口位于曲線上，其余全部位于直線段，左、右縱坡均為 -2.80%下坡，屬長 隧道?？v坡為 -2.8%，進口高程約為 1389m，出口高程約為 1348m。隧道入口洞門為端墻式 ，出口洞門削竹式，洞身采用復合式襯砌，路面為復合式瀝青路面，單洞最大凈寬 10.8m。 竹林坪隧道于 2006年初開工建設， 于 2009年通車， 至今已運營超過 4 年。目前隧道內(nèi) 部分施工縫、 變形縫及襯砌局部部位出現(xiàn)滲漏水現(xiàn)

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