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將明挖法應用于現(xiàn)代地鐵車站施工中具有顯著的社會和經(jīng)濟效益,而在采用明挖法進行施工時,圍護結(jié)構(gòu)的設置顯得尤為重要。同時,圍護結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁、旋噴樁相結(jié)合的施工工藝能夠提高圍護結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量,還能保證止水帷幕的有效性,本文筆者結(jié)合施工經(jīng)驗,探究地鐵車站圍護結(jié)構(gòu)施工的主要方法和要點,以供參考。
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專業(yè)知識分享版 使命:加速中國職業(yè)化進程 摘 要:地鐵車站施工過程中采用明挖法施工具有非常顯著的社會、經(jīng)濟效益,而在采用明挖法進行施工 時,圍護結(jié)構(gòu)的設置顯得尤為重要。圍護結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁、旋噴樁相結(jié)合的施工工藝能夠提高圍護結(jié) 構(gòu)施工質(zhì)量,保證止水帷幕的有效性,對現(xiàn)階段車站施工有非常重要的意義。 關鍵詞: 地鐵車站;鉆孔灌注樁;旋噴樁;圍護結(jié)構(gòu) 前言 在地鐵車站施工中,明挖法施工是比較常用的施工方法。與 20 年前不同,當時明挖法討論的問題 是臨時結(jié)構(gòu)物和主體結(jié)構(gòu)物的外力如何確定、地下連續(xù)墻如何與主體結(jié)構(gòu)結(jié)合等,目前更多的是接近工程 施工、地下水的處理、地層改良的設計方法、省力化的施工方法,考慮的是環(huán)境和節(jié)省資源的設計施工等 問題。在此基礎上,明挖法技術水平有了很大的提高。 在城市地鐵明挖法施工中,接近施工是不可避免的。接近施工實質(zhì)上是圍護結(jié)構(gòu)的位移問題,因此 在設計和施工中特別重視接近
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