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BIM技術(shù)在地鐵車(chē)站設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

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BIM技術(shù)具有較多的優(yōu)點(diǎn),被行業(yè)內(nèi)譽(yù)為建筑行業(yè)建模的第二次革命。隨著我國(guó)地鐵建設(shè)的逐漸普及,BIM技術(shù)在地鐵車(chē)站設(shè)計(jì)中起著越來(lái)越重要的作用。本文先對(duì)BIM技術(shù)的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹,然后介紹BIM技術(shù)在地鐵車(chē)站設(shè)計(jì)中的應(yīng)用,希望能夠?yàn)榈罔F車(chē)站設(shè)計(jì)提供參考。

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BIM在地鐵車(chē)站中的應(yīng)用

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BIM技術(shù)的應(yīng)用推動(dòng)了建設(shè)領(lǐng)域CAD技術(shù)推廣普及后的二次革命,國(guó)外BIM技術(shù)起步較早,發(fā)展較成熟,而我國(guó)城市地下空間的發(fā)展仍處于初級(jí)階段。文章總結(jié)了現(xiàn)在BIM技術(shù)國(guó)內(nèi)外發(fā)展?fàn)顩r,論述了BIM技術(shù)在國(guó)內(nèi)發(fā)展的趨勢(shì)、障礙及展望。

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地鐵車(chē)站裝修bim

地鐵車(chē)站和附屬結(jié)構(gòu)為什么不能同時(shí)施工 (1) 37

不知道樓主問(wèn)的同時(shí)施工是怎么定義的?車(chē)站的附屬結(jié)構(gòu)?你想問(wèn)的附屬結(jié)構(gòu)具體是指出入口嗎? 如果是，出入口和主體完全可以同時(shí)施工，只是兩個(gè)距離必然很近，如果同時(shí)開(kāi)挖地層，安全上較難控制...查看詳情

話(huà)題：結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
fghnm12
求地鐵車(chē)站的畢業(yè)設(shè)計(jì) (1) 51

畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)是學(xué)生畢業(yè)前最后一個(gè)重要學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)，是學(xué)習(xí)深化與升華的重要過(guò)程。它既是學(xué)生學(xué)習(xí)、研究與實(shí)踐成果的全面總結(jié)，又是對(duì)學(xué)生素質(zhì)與能力的一次全面檢驗(yàn)，而且還是對(duì)學(xué)生的畢業(yè)資格...查看詳情

話(huà)題：建筑設(shè)計(jì)
linjian319
地鐵車(chē)站施工工藝要點(diǎn)總結(jié)？ (2) 93

這個(gè)問(wèn)題問(wèn)的范圍太大，沒(méi)法在這詳細(xì)回答，建議你問(wèn)的明確一點(diǎn)，直接問(wèn)某一類(lèi)的車(chē)站施工工藝，比如高架車(chē)站、地下車(chē)站、地面車(chē)站等，或者問(wèn)地下暗挖車(chē)站、蓋挖車(chē)站、明挖車(chē)站，等等，這些工藝...查看詳情

話(huà)題：地產(chǎn)家居
marine1989
如何控制地鐵車(chē)站工程造價(jià)？ (1) 15

控制地鐵車(chē)站工程造價(jià)的主要方法包括合理選擇施工方案、優(yōu)化設(shè)計(jì)、精細(xì)施工管理、合理采購(gòu)設(shè)備和材料等。查看詳情

話(huà)題：工程造價(jià)
151****1717
地鐵車(chē)站的施工方法有哪些？ (1) 56

1、明挖法—系指由地面挖開(kāi)的基坑中修筑地下構(gòu)筑物的方法。明挖法施工系指從地面向下開(kāi)挖至基坑底面后，再自下而上澆注車(chē)站結(jié)構(gòu)，然后回填土方，恢復(fù)路面。2、蓋挖法—先修建臨時(shí)（或永久）路...查看詳情

話(huà)題：建筑施工
sx1388

地鐵車(chē)站裝修bim

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