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換乘車站的數(shù)量和換乘方式越來(lái)越多,如何計(jì)算每種換乘方式中,停留在公共區(qū)中空調(diào)人員數(shù)量變得非常關(guān)鍵。根據(jù)客流在換乘車站中的換乘路線,分析了在地鐵換乘車站中,計(jì)算車站公共區(qū)空調(diào)人員數(shù)量的方法。根據(jù)客流在換乘車站進(jìn)行換乘的方式,將常見(jiàn)的換乘站在基于通風(fēng)空調(diào)專業(yè)意義的基礎(chǔ)上進(jìn)行分類,其中一類換乘站有站臺(tái)——站臺(tái)換乘節(jié)點(diǎn),在此基礎(chǔ)上又劃分了臺(tái)-臺(tái)雙向換乘、臺(tái)-臺(tái)單向換乘兩種類型;另外一類無(wú)站臺(tái)——站臺(tái)換乘節(jié)點(diǎn),在此基礎(chǔ)上又劃分了設(shè)置換乘廳、不設(shè)置換乘廳兩種類型。最終推導(dǎo)出這4種換乘方式計(jì)算公共區(qū)空調(diào)人員的公式。
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地鐵換乘形式
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