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更新時(shí)間：2025.04.05

頭條 隧道變形監(jiān)測(cè)項(xiàng)目有哪幾種

隧道施工監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目分為必測(cè)項(xiàng)目和選測(cè)項(xiàng)目。必測(cè)項(xiàng)目是隧道工程應(yīng)進(jìn)行的日常監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目，必測(cè)監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目包括：1）洞內(nèi)、外觀察；2）拱頂下沉；3）凈空收斂；4）地表沉降。除上述必測(cè)...

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關(guān)于地鐵隧道變形監(jiān)測(cè)技術(shù)相關(guān)研究

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隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，軌道交通成為了很多城市的主要交通工具，尤其地鐵交通網(wǎng)的創(chuàng)建與發(fā)展。已經(jīng)正式投入運(yùn)行的隧道很有可能受到多方面的因素影響之下，產(chǎn)生或大或小程度的變形現(xiàn)象，以往的關(guān)于軌道變形的監(jiān)測(cè)技術(shù)已經(jīng)不能夠滿足地鐵工程的實(shí)際需求了，在科技的發(fā)展下，新技術(shù)的加入才能讓軌道交通適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展，也能夠更好的保證安全性。利用測(cè)量科技來(lái)對(duì)隧道工程實(shí)施全方位的自動(dòng)監(jiān)測(cè)，有助于為隧道工程的進(jìn)行以及后期的維修保養(yǎng)提供更加科學(xué)的數(shù)據(jù)以供參考。本文針對(duì)地鐵隧道變形監(jiān)測(cè)的相關(guān)技術(shù)進(jìn)行探討，根據(jù)導(dǎo)致變形發(fā)生因素等內(nèi)容進(jìn)行相關(guān)的研究。

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廣州某基坑工程臨近地鐵隧道變形監(jiān)測(cè)方法與成果分析

廣州某基坑工程臨近地鐵隧道變形監(jiān)測(cè)方法與成果分析

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某基坑工程臨近地鐵運(yùn)營(yíng)階段隧道,基坑施工期間,必然對(duì)地鐵隧道產(chǎn)生影響,出于公共安全考慮,須對(duì)地鐵隧道變形進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。本文根據(jù)工程實(shí)例,簡(jiǎn)要簡(jiǎn)述了適用于地鐵隧道監(jiān)測(cè)的自動(dòng)化變形監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。

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路基變形監(jiān)測(cè) (1) 95

路基變形監(jiān)測(cè) 發(fā)生的費(fèi)用應(yīng)該算到管理費(fèi)用中......... 查看詳情

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變形監(jiān)測(cè)的資料 (1) 80

變形監(jiān)測(cè) 　　變形監(jiān)測(cè)就是利用專用的儀器和方法對(duì)變形體的變形現(xiàn)象進(jìn)行持續(xù)觀測(cè)、對(duì)變形體變形性態(tài)進(jìn)行分析和變形體變形的發(fā)展態(tài)勢(shì)進(jìn)行預(yù)測(cè)等的各項(xiàng)工作。其任務(wù)是確定在各種荷載和外力作用下...查看詳情

話題：工程造價(jià)
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地鐵隧道需要進(jìn)行哪些檢修? (1) 96

隧道檢修不是很多！不過(guò)一般剛開(kāi)的線路還是有些檢修的！檢修如下： 1、沖洞：一般新線開(kāi)通前經(jīng)常做這項(xiàng)工作目的就是為了讓隧道干靜，提高區(qū)間的能見(jiàn)度 2、區(qū)間洞體注漿堵漏：這個(gè)是由于站...查看詳情

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地鐵隧道需要進(jìn)行哪些檢修? (1) 79

隧道檢修不是很多!不過(guò)一般剛開(kāi)的線路還是有些檢修的!檢修如下: 1、沖洞:一般新線開(kāi)通前經(jīng)常做這項(xiàng)工作目的就是為了讓隧道干靜，提高區(qū)間的能見(jiàn)度 2、區(qū)間洞體注漿堵漏:這個(gè)是由于站...查看詳情

話題：建筑施工
ssy508045
地鐵隧道是怎樣挖成的 (1) 45

　　地鐵隧道通常是盾構(gòu)機(jī)挖成的。　　盾構(gòu)機(jī)，全名叫盾構(gòu)隧道掘進(jìn)機(jī)，是一種隧道掘進(jìn)的專用工程機(jī)械，現(xiàn)代盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)具有開(kāi)挖切削土體、巖石，輸送土碴、碎石，拼裝隧道襯砌、測(cè)量導(dǎo)向糾偏等...查看詳情

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精華知識(shí)

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地下鐵道的設(shè)計(jì)中有自己的設(shè)計(jì)規(guī)范，如《地下鐵道設(shè)計(jì)規(guī)范》2003，同時(shí)設(shè)計(jì)時(shí)也參照鐵路隧道的設(shè)計(jì)規(guī)范；相關(guān)網(wǎng)站如：中華鋼結(jié)構(gòu)論壇；設(shè)計(jì)軟件有：sap2000、flac3d、ansy...查看詳情

話題：結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
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地鐵隧道施工工序 (1) 22

在城市中修建地下鐵道，其施工方法受到地面建筑物、道路、城市交通、水文地質(zhì)、環(huán)境保護(hù)、施工機(jī)具以及資金條件等因素的影響較大，因此各自所采用的施工方法也不盡相同。下面將就城市地下鐵道施...查看詳情

話題：工程造價(jià)
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地鐵隧道鋼結(jié)構(gòu)用量大嗎？？？ (1) 98

...是一種隧道掘進(jìn)的專用工程機(jī)械。廣泛用于地鐵、鐵路、公路、市政、水電等隧道工程。盾構(gòu)機(jī)的問(wèn)世至今已有... 其基本工作原理就是一個(gè)圓柱體的鋼組件沿隧洞軸線邊向前推進(jìn)邊對(duì)土壤進(jìn)...查看詳情

話題：結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
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地鐵隧道施工工序 (2) 113

在城市中修建地下鐵道，其施工方法受到地面建筑物、道路、城市交通、水文地質(zhì)、環(huán)境保護(hù)、施工機(jī)具以及資金條件等因素的影響較大，因此各自所采用的施工方法也不盡相同。下面將就城市地下鐵道施...查看詳情

話題：建筑施工
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地鐵隧道暗挖怎么進(jìn)行？ (1) 47

暗挖法暗挖法是在特定條件下，不挖開(kāi)地面，全部在地下進(jìn)行開(kāi)挖和修筑襯砌結(jié)構(gòu)的隧道施工力一法。暗挖法主要包括：鉆爆法、盾構(gòu)法、掘進(jìn)機(jī)法、淺埋暗挖法、頂管法、沉管法等。其中尤以淺埋暗挖法...查看詳情

話題：路橋市政
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最新知識(shí)

地鐵隧道變形監(jiān)測(cè)

地鐵隧道斷面工程量 (1) 68

地鐵隧道斷面工程量，可以用圖形去算，比如先定義一個(gè)截面，然后定義長(zhǎng)度去做，卡伊采用自定義線或者異形基礎(chǔ)梁。查看詳情

話題：造價(jià)軟件
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地鐵隧道是怎樣挖成的 (4) 63

地鐵隧道通常是盾構(gòu)機(jī)挖成的?！　《軜?gòu)機(jī)，全名叫盾構(gòu)隧道掘進(jìn)機(jī)，是一種隧道掘進(jìn)的專用工程機(jī)械，現(xiàn)代盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)具有開(kāi)挖切削土體、巖石，輸送土碴、碎石，拼裝隧道襯砌、測(cè)量導(dǎo)向糾偏等功能，...查看詳情

話題：路橋市政
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地鐵隧道是怎樣挖成的 (3) 39

地鐵隧道通常是盾構(gòu)機(jī)挖成的。盾構(gòu)機(jī)，全名叫盾構(gòu)隧道掘進(jìn)機(jī)，是一種隧道掘進(jìn)的專用工程機(jī)械，現(xiàn)代盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)具有開(kāi)挖切削土體、巖石，輸送土碴、碎石，拼裝隧道襯砌、測(cè)量導(dǎo)向糾偏等功能，在盾...查看詳情

話題：工程造價(jià)
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地鐵隧道施工工序 (2) 39

在城市中修建地下鐵道，其施工方法受到地面建筑物、道路、城市交通、水文地質(zhì)、環(huán)境保護(hù)、施工機(jī)具以及資金條件等因素的影響較大，因此各自所采用的施工方法也不盡相同。下面將就城市地下鐵道施...查看詳情

話題：工程造價(jià)
zp_zhangpeng
[求助]地鐵隧道治理工程討論 (1) 106

確實(shí)很復(fù)雜的問(wèn)題，涉及上部建筑物的基礎(chǔ)形式和埋深、隧洞洞徑、隧洞以上土蓋層厚度和地層性狀。目前很多城市搞地鐵，都是在地下20米以下施工，采用TMB，遇到軟弱地層，一般采用管棚技術(shù)，...查看詳情

話題：工程造價(jià)
小狐貍啊
地鐵隧道的建設(shè)周期是多久？ (1) 6

地鐵隧道的建設(shè)周期通常會(huì)比較長(zhǎng)，一般需要數(shù)年甚至數(shù)十年的時(shí)間。具體的時(shí)間取決于工程規(guī)模、地質(zhì)條件、建設(shè)難度等因素。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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招投標(biāo)中市政隧道業(yè)績(jī)包含地鐵隧道嗎? (1) 81

地鐵隧道本來(lái)就是本市的公共事業(yè)工程，除了軌道架設(shè)、鐵路交通及其營(yíng)運(yùn)安全設(shè)施外，所有土木工程都是市政工程。應(yīng)計(jì)入市政企業(yè)的業(yè)績(jī)。查看詳情

話題：路橋市政
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誰(shuí)有隧道變形測(cè)量監(jiān)測(cè)規(guī)范?(地鐵運(yùn)營(yíng)監(jiān)測(cè)用的) (1) 17

GB 50308-2008 城市軌道交通工程測(cè)量規(guī)范地鐵工程監(jiān)控量測(cè)技術(shù)規(guī)程DB11_490-2007北京地方標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，施工的比較多，有跨越既有線的監(jiān)測(cè)。查看詳情

話題：園林景觀
hbry2012

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房屋沉降變形監(jiān)測(cè)周期 (1) 103

5.1.5 沉降觀測(cè)的周期和觀測(cè)時(shí)間，可按下列要求并結(jié)合具體情況確定。１建筑物施工階段的觀測(cè)，應(yīng)隨施工進(jìn)度及時(shí)進(jìn)行。一般建筑，可在基礎(chǔ)完工后或地下室砌完后開(kāi)始觀測(cè)，大型、高層建筑...查看詳情

話題：工程造價(jià)
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變形監(jiān)測(cè)的方法及其內(nèi)容~~ (2) 47

變形監(jiān)測(cè)就是利用專用的儀器和方法對(duì)變形體的變形現(xiàn)象進(jìn)行持續(xù)觀測(cè)、對(duì)變形體變形性態(tài)進(jìn)行分析和變形體變形的發(fā)展態(tài)勢(shì)進(jìn)行預(yù)測(cè)等的各項(xiàng)工作。其任務(wù)是確定在各種荷載和外力作用下，變形體的形狀...查看詳情

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深層側(cè)向變形監(jiān)測(cè)問(wèn)題請(qǐng)教 (6) 122

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地鐵隧道每公里造價(jià)與地鐵站的類型有關(guān)，例如換乘站的造價(jià)通常高于普通站。查看詳情

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海平面低對(duì)較高層建筑并無(wú)影響，高層建筑的的板式基礎(chǔ)都在地下一定的深度中，具體要看當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)情況，它們都是建在巖石上的，故不受水的影響。像在山區(qū)地基有時(shí)就很淺也就幾米，因?yàn)閹酌拙褪菐r...查看詳情

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1.地鐵隧道等施工可以用砂漿防水劑(如勞亞爾砂漿防水劑為例) A:施工簡(jiǎn)便，使用勞亞爾不用對(duì)回填層進(jìn)行大量的開(kāi)挖，就可在背水面進(jìn)行防水或滲漏維修施工 B:抗?jié)B透型強(qiáng)，能與混凝土基...查看詳情

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專題概述

地鐵隧道變形監(jiān)測(cè)知識(shí)來(lái)自于造價(jià)通云知平臺(tái)上百萬(wàn)用戶的經(jīng)驗(yàn)與心得交流。注冊(cè)登錄造價(jià)通即可以了解到相關(guān)地鐵隧道變形監(jiān)測(cè)最新的精華知識(shí)、熱門(mén)知識(shí)、相關(guān)問(wèn)答、行業(yè)資訊及精品資料下載。同時(shí)，造價(jià)通還為您提供材價(jià)查詢、測(cè)算、詢價(jià)、云造價(jià)等建設(shè)行業(yè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問(wèn)：地鐵隧道變形監(jiān)測(cè)

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