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地鐵終點(diǎn)車站公共區(qū)和設(shè)備管理用房規(guī)模相對(duì)較大,且經(jīng)常帶有物業(yè)開發(fā)。針對(duì)這些特點(diǎn),本文從設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、通風(fēng)井及機(jī)房方案配置、通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)劃分、系統(tǒng)形式及排煙設(shè)計(jì)等方面闡述了北方某地鐵站的通風(fēng)空調(diào)設(shè)計(jì)。
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隨著城市土地資源的日益緊缺,車輛段(停車場(chǎng))等大宗用地的選址成為制約地鐵建設(shè)的重要因素。合理利用地下空間設(shè)置地下停車場(chǎng),并有條件地對(duì)其實(shí)施綜合開發(fā)利用,此種建設(shè)模式在地鐵建設(shè)中將越來越受到重視?,F(xiàn)行規(guī)范針對(duì)地下停車場(chǎng)的設(shè)計(jì)尚未有成熟的規(guī)定。以靈山衛(wèi)停車場(chǎng)為例,對(duì)地下停車場(chǎng)設(shè)置的必要性、工藝布置、總圖布局與豎向設(shè)計(jì)方案等進(jìn)行介紹,重點(diǎn)對(duì)消防設(shè)計(jì)存在的問題及解決方案進(jìn)行總結(jié),提出地鐵地下停車場(chǎng)設(shè)計(jì)的幾點(diǎn)建議。
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