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更新時間：2024.12.29
墩柱鋼筋籠加工技術(shù)交底

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技術(shù)交底記錄 合同號 A-C17 起止樁號 YK205+826～YK205+962 合 同 名稱 十天高速公路 本次技術(shù)交底 日期 地點 所屬單位工程 YK205+894大灣大橋 墩柱鋼筋籠加工技術(shù)交底 1、焊工必須持考試合格證上崗。鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后方可 正式施焊。 2、鋼筋進(jìn)場后，分類架堆放，架空高度離地面不小于 30cm，鋼筋底部架空間距為兩米 一段；鋼筋上部用彩條布或帆布覆蓋防止雨淋生銹。 3、除銹方法：鋼筋在使用前均應(yīng)清除油污和錘打能剝落浮皮、鐵銹。大量除銹，可以通 過鋼筋冷拉或鋼筋調(diào)直過程中完成；少量的鋼筋除銹，可以通過電動除銹或噴砂方法除銹， 鋼筋局部除銹可采用鋼絲刷或沙盤等方法進(jìn)行。 4、鋼筋進(jìn)入現(xiàn)場后經(jīng)試驗室取樣作實驗合格后方可使用，主筋對焊應(yīng)采用雙面搭接焊， 焊接后主筋中心應(yīng)在同一直線上。 5、箍筋的焊接采用雙面焊，如搭接焊，焊縫厚度不應(yīng)小于主

墩柱鋼筋籠技術(shù)交底書

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技術(shù)交底書 工程名稱 K52+345 尾洋大橋 日 期 工程部位 墩 柱 施工單位 橋梁施工隊 墩柱鋼筋籠技術(shù)交底 一、墩柱鋼筋籠設(shè)計概況： 墩柱主筋采用 φ28的 HRB335鋼筋，加強箍筋采用 Φ25的 HRB335 鋼筋；箍筋采用 φ10的 R235鋼筋。鋼筋籠主筋外緣至設(shè)計樁徑混 凝土表面凈保護(hù)層厚度為 4cm。每個鋼筋籠設(shè) 36 根 N1, 樁身主筋 N1按單根鋼筋排列繪制，相鄰主筋的間距 6.2cm。 加強箍筋 N2設(shè)置在主筋外側(cè)，第一道從承臺頂開始施工，自下而 上每 2m設(shè)置一道至鋼筋籠底部，其零數(shù)可在最下幾段內(nèi)調(diào)整，但 間距不大于 2.5 米。自身搭接部分采用單面搭接焊，搭接長度不得 小于 28cm。箍筋 N3間距 20cm從柱頂往下。 墩柱主筋與加強箍筋全部焊牢，主筋與箍筋連接處宜點焊，若主筋 較多時，可交錯點焊或邦扎。樁基鋼筋籠如分段插入樁孔中，各段 主筋須采用可靠連接

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