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更新時(shí)間:2025.03.15
新建鐵路隧道二襯開(kāi)裂與滲漏成因和防治措施

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新建鐵路隧道二襯開(kāi)裂與滲漏成因和防治措施——通過(guò)對(duì)新建鐵路隧道二襯開(kāi)裂和滲漏成因的分析,從合理選用外加劑和摻合料、優(yōu)化混凝土配合比、采用整體式模板臺(tái)車、混凝土澆筑和振搗、施工縫與變形縫的設(shè)置和處理、混凝土保護(hù)層設(shè)置、混凝土塌落度控制、混凝土拆...

公路隧道二襯砼開(kāi)裂的施工因素分析及對(duì)策研究

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文章針對(duì)公路隧道二襯砼裂縫的質(zhì)量病害,從襯砌結(jié)構(gòu)承受偏載和過(guò)大的溫度和干縮應(yīng)力兩個(gè)方面,總結(jié)歸納了造成隧道二襯砼開(kāi)裂的施工因素。開(kāi)展有限元數(shù)值模擬計(jì)算,定量分析偏載和溫度、干縮應(yīng)力對(duì)二襯砼產(chǎn)生裂縫的影響,并提出規(guī)范施工、減少隧道二襯砼開(kāi)裂的對(duì)策。

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