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更新時(shí)間：2025.03.16
豐田汽車(chē)空調(diào)故障維修案例二則

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一 豐 例 案例一：豐田花冠空調(diào)故障維俸 一 輛豐田花冠轎車(chē)打開(kāi)空調(diào)后無(wú)冷 氣輸出．經(jīng)初步觀察 雖然空調(diào)開(kāi)關(guān)打 開(kāi)了 但空調(diào)壓縮機(jī)并不吸合 出現(xiàn)這 種現(xiàn)象的原困 一般來(lái)說(shuō)是由于某一個(gè) 開(kāi)關(guān)或傳感器給空調(diào)控制器發(fā)送了空調(diào) 可工作的信號(hào)。 覷如 c 1)高壓開(kāi)關(guān)處于斷開(kāi)狀態(tài)。表明 空調(diào)管路壓力超出允許范圍 控制器會(huì) 阻止壓縮機(jī)吸合 從而保護(hù)壓縮機(jī)及管 路。 (2}低壓開(kāi)關(guān)處于斷開(kāi)狀態(tài)。表明 當(dāng)前系統(tǒng)制冷劑不足．困為壓縮機(jī)是依 靠制冷循環(huán)的潤(rùn)滑油來(lái)潤(rùn)滑的 當(dāng)制冷 劑不足時(shí)，如果壓縮機(jī)強(qiáng)行工作 會(huì)困 潤(rùn)滑不良而過(guò)度磨損 甚至燒毀。 《3)防霜開(kāi)關(guān)處于斷開(kāi)位置。一般 空調(diào)系統(tǒng)為防止蒸發(fā)器結(jié)霜．均在蒸發(fā) 器附近設(shè)置防霜開(kāi)關(guān) 也稱(chēng)rC開(kāi)關(guān) 目 的在于當(dāng)蒸發(fā)器溫度降至 1 C時(shí)切斷空 調(diào) 防止蒸發(fā)器結(jié)霜．降低制冷效果 類(lèi)f』的裝置還有很多．如當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于

豐田汽車(chē)底盤(pán)2種開(kāi)關(guān)的合理使用

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1.巡航(CCS)系統(tǒng)操縱開(kāi)關(guān)豐田汽車(chē)巡航系統(tǒng)的控制開(kāi)關(guān)采用推桿式,位于轉(zhuǎn)向柱開(kāi)關(guān)的手柄上。其中主開(kāi)關(guān)(MAIN)位于巡航控制操縱桿的末端,而指令開(kāi)關(guān)分為5擋位置:設(shè)定(SET)、滑行(COAST)、恢復(fù)(RES)、加速(ACC)和取消(CANCEL)。(1)設(shè)定所需車(chē)速的步驟

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