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更新時間：2025.01.05
駝峰信號設(shè)備、鐵路信號基本知識9

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駝峰信號設(shè)備 1．什么是編組站？它是如何分類的？ 答：在鐵路網(wǎng)中，凡辦理數(shù)量較大的貨物列車解體和編組作業(yè)， 并為此設(shè)有 專門調(diào)車設(shè)備的車站稱為編組站。編組站一般設(shè)在有大宗車流產(chǎn)生或消逝的地 點，或在鐵路網(wǎng)上大量車流的集散地點 編組站按其所起的作用可分為路網(wǎng)性編組站、 區(qū)域性編組站和中小能力編組 站。 路網(wǎng)性編組站一般位于幾條具有強大貨流線路匯合或分歧的地點及有大量 地方作業(yè)的地方；區(qū)域性編組站主要為本地區(qū)附近的或一個聯(lián)合企業(yè)的列車進行 編組及解體， 也可編組技術(shù)直達列車及始發(fā)直達列車； 中、小型編組站主要是把 銜接本站各區(qū)段來的列車編成到最近的編組站去的列車及小運轉(zhuǎn)列車。 編組站按其車場配置方式可分為單向橫列式、 單向縱列式、 單向混合式、雙 向橫列式、雙向縱列式和雙向混合式等多種類型。 編組站一般都設(shè)有比較完善的調(diào)車設(shè)備， 如到達場、駝峰、編組場和出發(fā)場 等。其作用是解體和編組貨物列車。

斷路器型號大全講解-共9頁

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低壓斷路器從它的結(jié)構(gòu)、 用途和所具備的功能分為 萬能式斷路器 和塑 料外殼式斷路器 兩大類，目前我國萬能式斷路器主要生產(chǎn)有 DWI5、 DWI6、DWI7(ME) 、DW45 等系列，塑殼斷路器主要生產(chǎn)有 DZ20、 CMI、TM30 等系列。斷路器都是由 本體和附件組成。 舉例： HUM18-63C32/1 HU-----企業(yè)代號 (環(huán)宇 ) M18---產(chǎn)品型號 63-----殼架等級 C------使用類別 :照明電路 (或者一般電路 ) 32-----額定電流 1-------1P(1 極) 斷路器 DW17-400/3：DW-萬能自動空氣斷路器； 17-設(shè)計代號； “- 400”-額定電流 (A) ；“ /3”-3 極。 （1）由線路的計算電流來決定斷路器的額定電流；（大概有 99%的 設(shè)計者做到了這一條）。 （2）斷路器的短路整定電流應(yīng)躲過線路的正常工作啟動電流。（大

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