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— 1 —— 成都鐵路局文件 成鐵物〔 2011〕411號(hào) ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 關(guān)于印發(fā)《成都鐵路局 物資采購(gòu)供應(yīng)管理辦法》的通知 各運(yùn)輸站段,非運(yùn)輸企業(yè),運(yùn)輸輔助單位: 為進(jìn)一步深化物資采購(gòu)供應(yīng)體制改革,加強(qiáng)全局物資設(shè)備 采購(gòu)管理,建立“歸口管理,分級(jí)負(fù)責(zé),集中招標(biāo),強(qiáng)化驗(yàn)收, 集中結(jié)算”的物資管理體制,實(shí)現(xiàn)路局“一體化經(jīng)營(yíng)、一體化管 理、一體化核算、一體化考核”的經(jīng)營(yíng)方針,特制定《成都鐵路 局物資采購(gòu)供應(yīng)管理辦法》,請(qǐng)遵照?qǐng)?zhí)行。原《成都鐵路局運(yùn)營(yíng) 物資設(shè)備采購(gòu)管理辦法》 (成鐵物〔 2010〕63號(hào))同時(shí)廢止。本 辦法自發(fā)布之日起實(shí)施。 二○一一年八月十一日 — 2 — 成都鐵路局物資采購(gòu)供應(yīng)管理辦法 第一章 總 則 第一條 為規(guī)范和加強(qiáng)全局物資采購(gòu)供應(yīng),強(qiáng)化物資專(zhuān)業(yè)管 理,在“有利于安全、有利于生產(chǎn)、有利于管理”的原則下,按
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- 1 - 小區(qū)小市政道路構(gòu)造做法表 一、 車(chē)行道 1、瀝青混凝土道路做法一(構(gòu)造做法,從上到下) ① 50 厚瀝青混凝土面層(沿兩側(cè)路緣石邊設(shè)置 300 寬 50 厚花崗石或青石邊帶, 安裝完成面標(biāo)高和瀝青混凝土面層標(biāo)高一 致) ② 150 厚 C20 素混凝土基層(回填高度大于 1000 時(shí)加設(shè) φ6@200單層雙向鋼筋; 切割分割線, 間距 8米;在兩側(cè)路緣石 內(nèi)口位置向內(nèi) 30公分范圍內(nèi)混凝土標(biāo)高降低 30,以便安裝花崗 石或青石邊帶) ③ 100厚級(jí)配碎石層 ④ 素土夯實(shí),密實(shí)度達(dá)到 95% 2、瀝青混凝土道路做法二(構(gòu)造做法,從上到下) ① 50 厚瀝青混凝土面層(沿兩側(cè)路緣石邊設(shè)置 300 寬 50 厚花崗石或青石邊帶, 安裝完成面標(biāo)高和瀝青混凝土面層標(biāo)高一 致) ② 150厚 C20素混凝土基層(切割分割線,間距 8米;在 兩側(cè)路緣石內(nèi)口位置向內(nèi) 30公分范圍內(nèi)混凝土標(biāo)
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