造價(jià)通
更新時(shí)間:2024.12.28
公路隧道圖

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橫 斷 面 根 據(jù) 圍 巖 情 況 而 定 縱 斷 面 排 水 溝 與 路 面 澆 筑 鋪 設(shè) 防 水 層 、 模 筑 二 次 襯 砌 全 斷 面 初 期 支 護(hù) 全 斷 面 開 挖 說 明 : 1、 本 圖 適 用 于 Ⅳ 、 Ⅴ 類 圍 巖 地 段 施 工 ; 2、 全 斷 面 開 挖 后 , 及 時(shí) 噴 射 混 凝 土 , 做 好 初 期 支 護(hù) ; 3、 施 工 中 根 據(jù) 實(shí) 際 情 況 , 在 確 保 洞 室 穩(wěn) 定 和 安 全 的 情 況 下 調(diào) 整 開 挖 方 式 ; 4、 圖 中 各 數(shù) 字 表 示 施 工 順 序 。 施 工 步 驟 圖 1 Ⅱ Ⅲ Ⅳ 1 Ⅱ Ⅲ Ⅳ 圖 3- 4- 4 全 斷 面 開 挖 施 工 方 法 示 意 圖 2 4 Ⅸ Ⅰ 橫 斷 面 縱 斷 面 根 據(jù) 圍 巖 情 況 確 定 2 排 水 溝 與 路 面 澆 注 鋪 設(shè) 防 水 層 、 模

蘭渝鐵路圖山寺隧道通風(fēng)監(jiān)測報(bào)告

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蘭渝鐵路圖山寺單線隧道是蘭渝鐵路高風(fēng)險(xiǎn)隧道之一,長3216m,位于四川省南充市境內(nèi),由中鐵一局集團(tuán)承建。截止2010年7月8日已掘進(jìn)1264米。為評價(jià)現(xiàn)階段通風(fēng)效果,并對已選用的四種大孔徑風(fēng)管作性能測試與比較,筆者于7月10日對隧道進(jìn)口的通風(fēng)現(xiàn)狀與爆破后有害氣體的排出情況作了測試,現(xiàn)將測試結(jié)果報(bào)告如下:

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