造價(jià)通
更新時(shí)間:2025.04.27
軌道交通對(duì)于交通環(huán)境的影響評(píng)價(jià)

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分別從城市社會(huì)環(huán)境、生態(tài)環(huán)境和自然環(huán)境三個(gè)方面闡述了軌道交通對(duì)于城市交通環(huán)境的影響情況,運(yùn)用對(duì)比的方法得出軌道交通在解決城市道路擁堵問題上是有顯著優(yōu)勢(shì)的。

城市交通發(fā)展對(duì)環(huán)境的影響及其對(duì)策

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城市交通發(fā)展對(duì)環(huán)境的影響及其對(duì)策 摘要 :交通污染已經(jīng)成為我國城市空氣和噪聲的主要污染源,嚴(yán)重影響了城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和 居民的生活質(zhì)量。 用犧牲環(huán)境及資源來解決交通問題是城市交通發(fā)展的一大誤區(qū)。 該文在分 析城市交通污染現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,提出了治理交通污染的具體對(duì)策。 關(guān)鍵詞 :交通污染;環(huán)境保護(hù);對(duì)策 0引言 隨著城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 ,城市流動(dòng)人口將不斷增加 ,居民出行次數(shù)也不斷增加 (上海市 1986 年調(diào)查人均出行次數(shù) 1.79次 /d,1995年調(diào)查 1.95次 /d,2000年 2.29次 /d,預(yù)計(jì) 2020年 2.59次 /d) [1], 與之相適應(yīng) ,城市交通必將迅猛發(fā)展 .世界上的城市發(fā)展經(jīng)驗(yàn)表明 ,迅速發(fā)展的城市 ,其交通系 統(tǒng)造成的污染往往也是世界上最嚴(yán)重的 .這主要是由于交通道路的空間比例低 ,車輛平均使用 時(shí)間較長 ,維護(hù)水平低及缺少有效緩解污染的措施 .許多發(fā)達(dá)國家道路交

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