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更新時間：2025.03.15
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高強(qiáng)鋼絲繩網(wǎng)片在京臺高速橋梁維修加固施工中的應(yīng)用 摘要：高強(qiáng)鋼絲繩網(wǎng)片 -聚合物砂漿外加層加固技術(shù)是提高其抗彎承載力是 一種新型的加固技術(shù)，鋼絲繩網(wǎng)片通過聚合物砂漿附著與原混凝土梁形成一體， 共同承擔(dān)荷載作用下的彎矩和剪力。本文結(jié)合京臺高速崮山高架橋左幅第 30孔 實際施工為例，介紹鋼絲繩網(wǎng)片 -聚合物砂漿外加層加固技術(shù)的施工工藝流程及 施工要點。 關(guān)鍵詞：混凝土連續(xù)空心板、高架橋、高強(qiáng)鋼絲繩網(wǎng)片 -聚合物砂漿、加固 方案 1、工程概況 崮山高架橋是京臺高速公路上的一座特大橋， 橋梁中心樁號 K424+440.350， 全長 1055.16m。橋梁設(shè)計為雙向六車道，單幅橋面凈寬為 17.25m，兩側(cè)各 0.5m 防撞護(hù)欄。上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)空心板； 下部結(jié)構(gòu)型式為鋼筋混 凝土雙柱實心薄壁式橋墩， 鋼筋混凝土多柱框架式橋臺， 鋼筋混凝土鉆孔灌注樁 基礎(chǔ)。橋面鋪裝為瀝青混凝土結(jié)構(gòu)
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預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)鋼絲繩抗彎加固鋼筋混凝土梁的試驗研究
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