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更新時間：2024.12.28
蓋板涵洞、通道施工技術(shù)交底

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蓋板通道、涵洞施工技術(shù)交底 （一級） 1、工藝流程 測量放樣 基礎(chǔ)開挖→基底承載力測量→基礎(chǔ)混凝土澆注→墻身混凝土澆注 →蓋板 預(yù)制安裝→進(jìn)出口砌筑→ 臺背回填施工。 通道、涵洞工藝流程框圖 2、施工放樣 由測量人員根據(jù)施工圖紙測設(shè)出基礎(chǔ)縱橫軸線及基礎(chǔ)邊線 ,用木樁準(zhǔn)確固定，然后用白灰 撒出基坑開挖邊緣線 ,報請測量工程師驗(yàn)收，合格后可進(jìn)行基坑開挖。 3、基坑開挖 機(jī)械開挖至離基底設(shè)計(jì)標(biāo)高約 20cm處，用人工將基坑清理至基底設(shè)計(jì)標(biāo)高， 開挖時每側(cè) 分項(xiàng)工程開工申請 施工放樣 基坑開挖 基底處理 底板模板 砼拌和運(yùn)輸?shù)装屙?模板制作 墻身模板 砼試塊制作 砼拌和運(yùn)輸 墻身砼 砼試塊檢測 吊裝蓋板（鋪裝）試塊制作 回填土 試塊檢測 檢查驗(yàn)收 比基礎(chǔ)設(shè)計(jì)寬加寬 50cm以上，以利于模板支撐。 基坑開挖后，為防止自然降水對基底的危害，在基坑下游挖排水溝，以利排水。 基坑挖好后，由試驗(yàn)人員會同監(jiān)理

蓋板涵洞實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

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蓋板涵洞實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 1. 編制依據(jù)和原則 1.1. 編制依據(jù) （1）中交二院廣州增城至從化高速公路兩階段施工圖。 （2）中交二院廣州增城至從化高速公路參考圖。 （3）現(xiàn)場勘測調(diào)查資料。 （4）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（ JTJ041-2000）。 （5）公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（ JTGF80/1-2004）。 1.2. 編制原則 （1）嚴(yán)格遵守國家、交通部和地方政府的政策、法規(guī)和條例。 （2）按照國家的法律法規(guī)要求， 安排好環(huán)保水保工作， 作好文物保護(hù)工作。 （3）根據(jù)南方濕熱的自然環(huán)境和氣候條件，因地制宜地制定施工方案，突 出施工重點(diǎn)。 （4）采用新工藝，新技術(shù)，以求得先進(jìn)技術(shù)、工程質(zhì)量和合理造價的高度 統(tǒng)一。 （5）突出工程重點(diǎn)，強(qiáng)調(diào)施工組織設(shè)計(jì)的科學(xué)性、實(shí)施性、操作性、嚴(yán)密 性和可靠性，實(shí)現(xiàn)連續(xù)、均衡而緊湊的施工。 （6）降低工程成本。 2. 編制范圍及施工隊(duì)伍的分布、施工管理

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