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首先根據(jù)深基坑工程地質(zhì)特點(diǎn)和周?chē)ㄖ锴闆r采用WBS方法對(duì)上海某超長(zhǎng)軌道交通基坑工程工作結(jié)構(gòu)進(jìn)行分解,采用故障樹(shù)法對(duì)風(fēng)險(xiǎn)事件和風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行識(shí)別,應(yīng)用綜合集成風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,得出各類基坑的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。該系統(tǒng)評(píng)估方法可應(yīng)用到類似超長(zhǎng)軌道線路工程的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。
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